欧姆龙和 Grupo Antolín 联手实现汽车内饰部件装载和运输的自动化

每天懂一传感器 20230221

  • 机器人
汽车行业也在经历着巨大的变化:电气化、数字化和可持续发展等问题现在是制造商关注的重点,涉及整个生产过程,包括汽车内饰部件的制造过程。为了应对新的市场需求,工业自动化解决方案公司欧姆龙已经与汽车内饰技术解决方案专家Grupo Antolin合作,将数字技术整合到制造商的运营中。

  

   汽车行业也在经历着巨大的变化:电气化、数字化和可持续发展等问题现在是制造商关注的重点,涉及整个生产过程,包括汽车内饰部件的制造过程。为了应对新的市场需求,工业自动化解决方案公司欧姆龙已经与汽车内饰技术解决方案专家Grupo Antolin合作,将数字技术整合到制造商的运营中。

 

      这项合作是Grupo Antolin "ADV "战略的一部分。制造业4.0",其主要目标是实现内部物流转移的减少和优化。到目前为止,诸如将车辆内部的部件从注射区装入和运输到装配区的任务都是由人工完成的。

      因此,为了站在全球变化的最前沿,Grupo Antolin寻求通过自动化来改善其流程并提高其效率。通过这种方式,他们将促进更可持续的商业模式的发展,并使劳动力能够将时间用于高价值的生产过程。提高效率和可持续性的自动化解决方案欧姆龙将其自主移动机器人(AMR)和协作机器人(cobots)提供给制造商,帮助他们实现现代化和更可持续的工厂,使人和机器和谐工作。

 

      新的解决方案是基于欧姆龙的LD-250 AMR和TM12机器人。LD-250是一个完全自主的装置,旨在大幅提高制造和物流操作的生产力。为了实现这一目标,它提高了产量,消除了错误,并促进了材料的可追溯性。它的最大有效载荷为250公斤,与自主导向车(AGV)不同,欧姆龙的自主移动机器人(AMR)在设施的自然地形上移动,不需要对生产设施进行昂贵的改造。

      欧姆龙的TM12是一款专门为装配、包装、检测和物流应用而设计的协作机器人。它有一个集成的视觉系统,通过物体、颜色和模式识别提供更多的功能和更大的通用性。

      由于安装了这些新的解决方案,部件在注射区和装配区之间的转移由cobots和AMR单元完成。安全激光器使cobots能够高速工作,而不需要物理安全间隙,在操作员和机器人之间提供最大的保护,使他们能够协同工作,提高生产力。此外,车队管理软件自然地控制和管理AMR之间的流量,并允许将来在必要时可能增加AMR。

 

      Grupo Antolin的工厂工程经理Jaime Ruiz Alonso解释说:"在寻找解决方案时,必须选择正确的自动化解决方案,并集成机器人技术;要有可扩展性和灵活性,机器人要能安全工作,并与附近的人和谐相处。我们想要一个既能为我们提供AMR和cobots,又能提供视觉系统的供应商,并且能够参与整个项目。欧姆龙向我们保证了一切。"

      欧姆龙的汽车大客户经理José Antonio Baquedano补充说:"这个灵活的机器人解决方案是一个绝好的例子,说明我们如何通过自动化带来创新,解决生产环境中的问题,以满足客户的需求。"


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