美国最糟糕的桥梁在哪里？
6月11日，一辆载有汽油的油罐车在宾夕法尼亚州费城的95号州际公路发生事故后起火，最终导致该高速公路的一座桥梁坍塌。桥梁的坍塌给每天经过该路段的约16万名司机带来了严重干扰。宾夕法尼亚州交通部（PennDOT）预计该路段将在6月25日前重新开放。尽管PennDOT将该事故归因于车辆火灾，而非桥梁本身的缺陷，但此事还是引起了人们对美国州际公路桥梁整体状况的关注——这些桥梁是数百万美国人赖以出行的重要基础设施。根据国家桥梁检查标准，各州必须定期提交本州公路桥梁状况的检查报告。美国交通部下属的联邦公路管理局（FHWA）则维护着这些检查的完整记录，并将桥梁状况分为三类：“良好”、“中等”和“差”。《科学美国人》对全国50个州的数据库进行分析后发现，全国有超过42000座桥梁被归类为“状况差”，占该机构监测的桥梁总数的近7%。来源：2022年《县别桥梁状况》，联邦公路管理局（数据）每座桥梁的评级是根据联邦公路管理局关于桥梁各结构部件状况的具体标准来确定的。一个“差”的评级并不一定意味着对驾驶员存在即时的安全威胁，但它确实表明需要密切监控，以防止意外危险的发生。在费城的车辆起火事件发生时，95号公路的桥梁曾被报告为处于良好状态。一些州、县及县等价区域的桥梁状况差的桥梁数量明显多于其他地区。爱荷华州尤为突出，它拥有全国排名前十的高比例差桥县中的七个。阿拉斯加的迪林厄姆普查区、佛罗里达州的弗兰克林县以及弗吉尼亚州的瀑布城也出现在了差桥数量最多的县及其等价区域名单中。来源：2022年《县别桥梁状况》，联邦公路管理局（数据）爱荷华州交通部的桥梁维护和检查工程师斯科特·纽鲍尔解释说，爱荷华州的桥梁数量众多，但人口密度较低，因此该州许多桥梁的交通量都很少。“有些桥梁一天只有15到30辆车通过。”他说道。纽鲍尔补充说，由于更换和升级公路的花费巨大，因此很难将维护交通量小的桥梁优先于交通量更大的州际公路。尽管联邦公路管理局在联邦层面收集检查记录，但最终确保桥梁状况良好的责任仍在于各州。“我们正尽最大努力，利用现有的资金做好工作。”纽鲍尔说道。来自关岛、波多黎各和美属维尔京群岛三个地区的数据已可供使用，但最初并未包含在《科学美国人》的前十名名单中。然而，如果将它们计算在内，波多黎各的多个县将超过爱荷华州和阿拉斯加。近年来，该岛经历了多场破坏性的自然灾害，导致许多桥梁和道路被毁。布法罗大学的助理教授迪安娜·G·拉米雷斯-里奥斯的研究包括波多黎各的交通可达性问题。她表示，该岛还未从2017年厄玛和玛丽亚飓风的灾难性影响中恢复。自2017年以来，许多临时桥梁再次因另一场飓风而遭到破坏。“当务之急是确保社区通过永久性的基础设施解决方案实现良好连接。”她说道。
查看全文
作者最近更新
-
我们进化的历史可以教会我们人工智能的未来scientific
2023-11-11 -
“ChatGPT检测器”以前所未有的准确率识别人工智能生成的论文scientific2023-11-11
-
人工智能需要规则，但谁将拥有制定规则的权力？scientific2023-11-07
评论0条评论