张建平：奥动发布在双碳目标下的换电“四步走”战略
北京2022年3月1日 /美通社/ -- 2月25日，中国电动汽车百人会（下称“百人会”）课题报告发布会暨百人会论坛（2022）媒体沟通会在北京召开。奥动新能源联席董事长张建平应邀出席会议，并就奥动在双碳目标下的换电技术路径与行动规划，发表主题演讲。
如何加快汽车产业、能源、交通的结构调整，推进车辆新能源化、智能化与能源清洁化减碳协同增效，已成为全球解决环境污染和气候变化问题的重要任务。
2021年，百人会启动《汽车、交通、能源协同实现碳达峰碳中和目标、路径与政策研究》重大课题研究。奥动新能源，具有前瞻性地构筑了在双碳目标下的换电技术路径与行动规划，受邀参与该课题报告编撰。
2022年2月25日，该课题报告正式发布。
在全球降碳减排的大趋势下，汽车、交通、能源三者已构成了相互支撑、互为约束的碳链条要素。面向双碳目标，如何通过新能源促进交通领域绿色转型，成为业界关注焦点。换电站，作为新能源基础设施建设的重要组成部分，亦成为上述碳链条的关键参与方之一。
如何创新性地通过换电模式下的“V2S”（车到站）、“S2G”（站到网），实现清洁能源的高效互动、智能能源管理与服务，并将助力交通领域达成降碳、零碳、甚至负碳的愿景？
会议上，张建平首次给出了奥动新能源的答案 -- 发表《极速共享换电高效助力双碳》主题演讲，并对外介绍奥动已形成“双碳战略四步走”，助力汽车、交通、能源协同，以实现碳达峰、碳中和。
奥动深耕换电模式22年，已逐步探索并完善出双碳目标下的换电技术路径与行动规划，主要分为四个阶段：
第1阶段：通过规模化发展全国换电服务网络，加速电动化转型进程，以减少汽柴油燃烧过程中的碳排放。
第2阶段：以换电模式延长动力电池寿命，提升电池全生命周期价值，以减少电池制造过程中的碳排放。
第3阶段：综合利用电池资源，拓展储能应用场景，以高效利用电池资源，提供安全、低成本的储能系统，降低发电行业的碳排放。
第4阶段：打造基于换电的新型社会协作体系，推动新型电力系统的实现，通过“车-站-网”互动给电网提供深度减碳必须的灵活性电力资源，大幅降低发电行业的碳排放。
截至目前，奥动已在全国布局超过600座换电站，城市级服务网络覆盖全国26座城市，商业化运营实践14年以来，换电网络旗下新能源车辆累计实现碳减排近20万吨。此外，根据奥动大数据平台显示，换电用户年度运营里程约在8.9亿公里。与车辆同等行驶里程下所使用的汽油量相比，换电每年可减少碳排放量约5.5万吨，可见换电模式对于降碳减排的效应显著。
基于上述“双碳战略四步走”，奥动新能源坚定落实2025年全国投建10000座换电站，以换电模式的规模化实践，助力国家达成双碳目标。
值得一提的是，3月25日-3月27日第八届中国电动汽车百人会论坛（2022），将以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题，在北京钓鱼台国宾馆举办。奥动新能源将携最新换电技术成果再度亮相钓鱼台，敬请期待。
奥动，换出一片蓝天。
关于奥动新能源
奥动新能源汽车科技有限公司，全球换电模式开创与引领者。自2000年起，一直专注于新能源汽车换电技术研发及换电站网络商业运营，致力成为全球领先的智慧能源服务平台。
2016年，奥动正式开始换电网络规模化布局，截止2022年2月，奥动的换电服务网络已布局全国26座城市，投运及在建换电站超600座，拥有超过2000项全球专利，与16家车企联合开发近30款换电车型。
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