宁德时代、比亚迪将有大动作

麦肯锡更是在一份研究报告中指出，充电的快捷便利性已经取代了购车成本、里程焦虑等，成为妨碍电动汽车广泛普及的头号问题。

　　数据显示，目前电动汽车的平均充电时间一般在1小时以上，不能满足用户快速补充能量的需要。

　　麦肯锡在一份研究报告中指出，充电的快速和方便已经取代了购车成本和里程焦虑，成为阻碍电动汽车广泛普及的头号问题。

　　汽车公司正在采取行动。威莱的换电模式、特斯拉的大电流快速充电模式和更多汽车公司选择的高压快速充电模式都是为了让用户在补充能源方面快速方便。国际汽车巨头，包括保时捷、现代、起亚等，以及理想、小米、极氪、小鹏、智己、极狐、星图等国内汽车品牌，都发布了支持超快速充电的车型。

　　电池公司也在采取行动，逐步从支持4C充电的产品升级到支持6C。

　　6月12日晚，据36氪汽车报道，全球动力电池龙头宁德时代计划在今年下半年推出麒麟电池第二代产品 —— 充电率达到 6C 动力电池。

　　与此同时，三年未发布新电池产品的比亚迪也在酝酿推出快速充电电池产品：一些接近比亚迪的人透露，比亚迪的第二代刀片电池可能会在今年下半年推出，比亚迪的 6C 电池也在开发中。

　　据了解，6C是指充电率。1C意味着1小时完成电池充电，2C意味着1/2小时完成电池充电。。等等。C前面的数字越大，充电速度就越快。4C是15分钟，5C是12分钟，6C是10分钟。

　　假设一辆新能源汽车的续航里程为600公里，那么6C充电就是充电10分钟，获得600公里的续航里程，即“一秒一公里”！

　　维科锂电池注意到，巨湾技术研究声称在快速充电领域走得最快。消息显示，2021年8月，广汽配备了巨湾技术研究XFC快速充电动力电池(6C倍率) AION V Plus70快速充电版以“充电五分钟，续航207公里”的成绩创造了世界纪录认证机构(WRCA)世界纪录“最快电动汽车充电技术”。

　　今年4月25日，新旺达动力发布了全新的闪充电池3.0，即 6C 星驰电池LFP，6C 新星耀电池NCM。

　　中创新航也是快速充电领域的领导者，已成为2C、3C、4C、5C、6C完整的产品解决方案企业。数据显示，与中创新航LFP相匹配 5C超快充电池车辆可实现5min补能里程300 km；匹配中创新航空HV-NCM 5C超快充电池电池车辆可实现5min补能里程400 km。

　　今年第四季度，中创新航的6C产品将全面量产。

　　然而，尽管汽车公司已经发布了支持超快充电的车型，电池公司已经推出了超快充电产品，但支持超快充电的能源补充设施仍然是限制超快充电应用的关键因素之一。

　　这个行业通常会有动力 120kW 以上充电桩称为“超充桩”。如果超充上升到 4C 乃至 5C 充电倍率和充电功率应达到 360kW 以上。

　　目前很少有充电桩支持4C及以上。

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