对标特斯拉Cybertruck？三一重工跨界造电动皮卡
近期，三一重工的一份外观专利设计曝光了其可能推出的皮卡车型，专利属于湖南行必达网联科技有限公司，是三一车辆香港有限公司的全资子公司。
三一重工是国内工程机械行业第一家在上海证券交易所挂牌上市的民营企业，其前身是湖南省涟源市茅塘焊接材料厂，成立于1989年。
挖掘技术看蓝翔，但造挖掘机就要看三一了。
目前，三一重工的主要产品是混凝土机、挖掘机等商用机械，已推出了多款电动商用车，包括挖掘机、起重机、三一重卡、矿用自卸车等，其挖掘机销量曾在2020年问鼎全球冠军，市场份额高达15%。
自特斯拉在2019年11月发布电动皮卡Cybertruck之后，国外就掀起了一阵皮卡电动化的浪潮。
虽然Cybertruck一再跳票，但国外仍有多款皮卡爆火，包括2018年就亮相、2021年9月已量产交付的Rivian R1T，2021年5月发布、2022年4月启动交付的福特F-150 Lightning、通用旗下的悍马EV以及雪佛兰Silverado EV等车型。
皮卡在美国很受大小家庭欢迎，在中国，皮卡被定义为商用货车。
但今年不一样了。
4月25日，《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》发布，希望各地进一步放宽皮卡车进城限制。
这还不够。
自5月1日起，《多用途货车通用技术条件》在中国开始实施，首次针对皮卡制定了健全、规范、科学的技术标准，更强调了皮卡的乘用化和多用途属性。
中国会不会像美国一样，开始出现皮卡文化呢？
目前，国内销量最好的皮卡是长城汽车旗下的长城炮，长城也一直维持皮卡销量第一的位置，2022年3月销量达18455辆。
长城炮的纯电版本续航可达405公里。
福田在2022年2月也推出拓陆者纯电动皮卡，续航达536公里。
但因为算上皮卡的载重，电动续航还十分有限，国产的纯电动皮卡更多只应用在工厂、机场、园区等特殊场景。
更加被看好的是混动皮卡，长城、比亚迪、中兴、福田、中国重汽VGV都有推出相关车型的计划。
来源：易车
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