波音CST-100 Starliner航天器开始与ULA Atlas V火箭合体
2022年5月4日，波音公司的CST-100 Starliner飞船从该公司位于佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心的商业乘员和货物处理设施推出，前往卡纳维拉尔角空军基地的Space Launch Complex-41。资料来源：NASA/Glenn Benson
在这次行动中，Starliner从位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心的商业乘员和货物处理设施（C3PF）中推出，前往卡纳维拉尔角空军基地的Space Launch Complex-41（SLC-41），为该公司的第二次无人轨道飞行测试（OFT-2）做准备
联合发射联盟的阿特拉斯五号火箭和波音公司的CST-100 Starliner航天器已经完全组装好，准备进行综合系统测试。资料来源：NASA/Glenn Benson
Starliner被抬起并小心翼翼地放在火箭上，现在已经完全组装好，准备进行综合系统测试，包括对172英尺高的Atlas V和Starliner堆栈进行尖端到尾部的电气检查。
OFT-2计划于5月19日星期四发射，以展示该系统的人类运输能力。发射后约24小时，Starliner将与空间站会合并对接，然后在5到10天后返回地球。这次测试是"Starliner"系统向微重力实验室发射美国宇航员进行乘员飞行测试（CFT）之前的最后一次飞行，也是该航天器首次有乘员的飞行测试。CFT的潜在发射窗口正在审查中，将在OFT-2成功安全完成之后确定。
波音CST-100 Starliner是部分可重复使用的航天器，旨在将宇航员运送到国际空间站（ISS）和其他低地球轨道目的地。它是由波音公司制造的，用于参与美国国家航空航天局的商业乘员计划（CCP）。该航天器由一个可重复使用的乘员舱和一个可消耗的服务舱组成。
该太空舱的直径为4.56米（15.0英尺），比阿波罗指令舱和SpaceX龙2略大，但比猎户座太空舱小。它最多可容纳7名乘员，被设计为能够与国际空间站对接长达7个月，并可重复使用多达10次任务。
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