法国高速公路测试创新“边开边充”技术
共读科技
10月24日消息，法国高速公路运营商万喜公司在官网发布新闻公报称，近日一辆电动重型货车在巴黎附近的A10高速公路上成功实现“边开边充”动态感应式充电，该技术的应用有助于进一步促进交通运输领域脱碳。
法国高速公路测试创新“边开边充”技术
在法国的一项最新实验中，一段总长1.5公里的高速公路路基下铺设了900个铜制线圈，这些线圈通过接入电网供电，生成持续的电磁场，从而为配备了接收装置的行驶车辆提供无线电力传输。这一技术的应用，使得高速公路具备了“无线充电器”的功能，实现了车辆在行驶过程中的动态充电。
测试数据显示，该感应式无线充电系统的瞬时传输功率可达300千瓦，平均维持在200千瓦左右。以重型货车为例，每行驶1公里，即可获得相当于1公里的续航补充，显示出良好的效率。
该项目由法国万喜公司牵头，联合法国古斯塔夫·埃菲尔大学以及以色列的伊莱克特瑞昂无线公司共同研发，整合了工程、交通与无线电力传输等多个领域的专业知识。
该技术的应用有望显著降低电动车辆所搭载电池的尺寸、重量和制造成本，从而减少对锂、钴等关键原材料的依赖，同时为推动低碳交通模式转型提供技术支持。
目前，系统主要面向商业电动车队提供服务，但长远目标是将这一无线充电网络扩展至法国主要干线公路，实现对乘客运输、货运物流及重型卡车行业等全领域的脱碳支持。通过在开放高速公路上实现车辆的无缝充电，该系统预计可将汽车整体排放量减少约86%。
查看全文
评论0条评论