小米SU7碰撞测试展示卓越安全性能 超国标1.44倍冲击下乘员舱保持完整
小米SU7碰撞测试展示卓越安全性能 超国标1.44倍冲击下乘员舱保持完整
在近日雷军的直播拆解活动中,小米汽车首次展示了其最新款SU7车型在极端碰撞条件下的表现。本次展示的车辆曾在发布会上作为碰撞测试的实拍素材,引发了广泛关注。
雷军特别邀请到同济大学汽车学院教授朱西产对测试结果进行专业解读。朱教授指出,车辆在撞击过程中对能量的有效吸收是确保乘员舱结构稳定性的关键。
在高速行驶状态下,车辆会积累大量动能,此时车身结构设计尤为重要。朱教授解释道,通过车身金属材料的合理折皱,能够有效吸收并分散冲击力。而从测试结果来看,该款SU7已达到国际主流正碰测试标准。
在直播过程中,朱教授现场操作了车辆的机械门把手,强调该设计有效规避了新能源汽车在碰撞后门把手卡滞等问题,并建议行业进一步推广此类方案。
据悉,本次测试在专业第三方机构的监督下完成,采用了远超中国新车评价规程(C-NCAP)标准的碰撞条件。测试中,两车以120公里/小时的相对速度发生正面撞击,相较于常规标准的100公里/小时,碰撞能量提升了约1.44倍。
测试结果显示,在极端冲击下,车辆乘员舱结构未发生显著变形,电池系统亦未出现泄漏或起火现象。同时,所有应急安全装置均在第一时间响应,保障了乘员的安全撤离。
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