探索“向海取氢”新路径 看海水如何变“绿能”
探索“向海取氢”新路径 看海水如何变“绿能”
在全球能源结构转型和“双碳”目标持续推进的背景下，氢能因其清洁、高效的特点，被视为未来能源系统的重要组成部分。其中，海水制氢凭借其近乎无限的资源基础，开辟了一条全新的绿氢生产路径。近日，青岛落地的我国首个工厂化海水制氢科研项目，成功实现了1000小时连续稳定运行，标志着我国绿氢生产迈入规模化发展的新阶段。这项突破如何打破传统制氢对资源的依赖，描绘出绿色能源的未来蓝图？
在中国石化青岛炼化氢能“产研加”示范园内，这座由我国自主研发的工厂化海水制氢科研项目，自2024年底投入运行以来，已顺利完成多项关键技术攻关。该项目采用了“工厂化”模式，原料和产品均与工厂的日常运营紧密衔接，实现了氢气的高效生产与本地化利用。
降低淡水资源依赖 实现海水资源高效利用
海水制氢，顾名思义，是指以海水为原料通过电解等手段制取氢气。与传统依赖淡水的制氢方式相比，海水资源更为丰富，能够显著缓解淡水资源紧张的问题。氢气作为理想的清洁能源载体，其低碳甚至零碳的特性使其在推动能源转型中发挥关键作用。
技术装备持续突破 解决海水制氢核心难题
由于海水中含有约3%的盐分和多种杂质，常规电解设备容易受到腐蚀，甚至导致设备损坏。为应对这一挑战，项目团队引入了抗腐蚀电解槽、氯气抑制装置等特种设备，并结合水上光伏电站提供的绿色电力，成功开发出海水预处理系统，实现了海水直接电解制氢。目前，该项目每小时可稳定生产20立方米的绿氢。
应用场景逐步拓展 绿氢赋能高质量发展
随着技术不断成熟，海水制氢的产物已在多个领域实现应用。在青岛，氢能共享单车已投入使用，车辆配备的固态储氢装置可承载80克氢气，支持车辆行驶约100公里。
此外，在青岛港，氢电拖轮及港口吊运设备也已采用氢能作为主要动力源，有效减少了碳排放。不仅如此，该项目所生产的氢气还可直接并入炼化厂的管网系统，为石油精炼过程提供清洁原料。
据行业预测，到2030年，我国可再生能源制氢的装机规模有望突破1亿千瓦。未来，海水制氢技术将朝着更大规模、更绿色、更产业化的发展方向迈进，为各行各业的低碳转型和高质量发展注入强劲动能。
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