炬光科技欧洲激光雷达项目终止，车载业务布局面临挑战
炬光科技欧洲激光雷达项目终止，车载业务布局面临挑战
4月4日，A股科创板上市公司西安炬光科技股份有限公司（股票代码：688167.SH）发布公告，披露其与某欧洲知名汽车一级供应商（以下简称“AG公司”）合作的激光雷达核心零部件定点项目已被取消。该消息在业界引发广泛关注。
根据公告，该项目因AG公司下游整车客户终止了相关激光雷达车型的研发与上市计划而被迫中止。此前，AG公司作为欧洲主流汽车一级供应商，在全球汽车供应链中具有重要地位。此次合作曾被视为炬光科技进入欧洲高端车载激光雷达市场、拓展国际业务的关键一步。
炬光科技在微光学器件领域积累了丰富的技术经验，凭借其在该领域的优势，成功获得该核心零部件的供应资格。相关产品将用于高端智能驾驶车型，承担激光雷达的核心感知辅助功能。
公告披露，该项目原计划于2026年启动量产，总需求规模达50万套。这一订单曾被认为是炬光科技车载业务实现规模化的重要支撑。为保障项目落地，炬光科技已提前交付约2700套样品及试产件，供整车客户进行测试验证。目前，公司已基本完成生产线调试、产能规划及供应链配套等准备工作，具备批量交付能力。
然而，项目取消的主要原因在于终端车企的战略调整。公告指出，AG公司的整车客户出于自身战略考量，决定终止激光雷达车型的开发计划。这一决定与炬光科技的产品质量或履约能力无关。尽管如此，项目的突然中止对炬光科技仍造成一定影响。目前，双方正依据合同条款及国际贸易规则，围绕履约责任、未履行订单处理、已交付产品结算及前期投入补偿等核心问题展开协商。
值得注意的是，此次项目取消后，炬光科技此前披露的所有激光雷达定点项目均已终止。这意味着截至目前，炬光科技尚未在全球范围内获得任何有效的车载激光雷达供应资格，其在该领域的布局遭遇阶段性停滞。公开数据显示，截至2025年第三季度，激光雷达相关业务收入仅占炬光科技总营收的0.81%，远低于此前预期，也与其在该领域的前期投入形成明显反差。
从行业层面来看，此次项目终止也反映出当前车载激光雷达市场的竞争加剧与不确定性。2026年被业界视为中国车载激光雷达迈入千线级量产的元年，市场正经历从“高端选装”向“主流标配”过渡的关键阶段。然而，市场高度集中，华为、禾赛科技、速腾聚创等头部厂商合计占据90%以上的前装市场份额。车企出于成本控制和技术路线调整等考量，对激光雷达车型的规划做出优化，也对上游供应商的项目推进形成直接冲击。
炬光科技此前对车载激光雷达业务寄予厚望，希望通过资源整合与技术协同，依托其在微光学领域的优势，进入车载供应链。此前与AG公司的合作不仅涉及激光雷达，还拓展至车载投影照明系统，形成多元化产品组合，被视为双方战略协作的重要一步。此外，炬光科技近年来正加速全球制造布局，新加坡高精度微光学产线已建成，马来西亚量产基地也在建设之中，原本计划为车载激光雷达等业务提供产能保障。此次项目中止可能对相关产能规划带来一定影响。
针对此次项目取消的影响，炬光科技在公告中表示，将继续关注车载激光雷达行业的发展趋势，并审慎制定未来业务策略。目前，公司的主要收入来源仍集中于光通信、消费电子、半导体、工业与医疗等多个领域，激光雷达业务的阶段性受挫对整体经营影响相对有限。业内人士认为，此次定点项目清零表明炬光科技需重新评估其在车载激光雷达领域的战略方向，或加大技术投入以突破竞争壁垒，或调整业务重心，聚焦更具优势的细分市场。
随着炬光科技与AG公司之间的商务磋商持续推进，相关补偿方案及未执行合同处理细节将逐步明朗。在全球车载激光雷达行业快速整合、中国厂商主导全球市场格局的背景下，炬光科技能否重新调整战略、突破当前困局，成为业界关注的焦点。
风险提示：本文信息基于上市公司公告及公开资料整理，不构成投资建议。投资有风险，入市需谨慎。
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