英飞凌汽车业务本土化战略周年回顾:构建“产品-制造-生态”全链条优势

电子创新网 20260415

  • 车规级MCU

英飞凌汽车业务本土化战略周年回顾:构建“产品-制造-生态”全链条优势

4月12日,由车百会研究院主办的“2026智能电动汽车发展高层论坛”在北京举行。英飞凌科技高级副总裁、汽车业务大中华区负责人曹彦飞受邀出席并发表演讲。他透露,自2025年3月提出“与中国汽车产业同频共振”的本土化战略以来,英飞凌正依托“本地化产品定义、本地化生产、本地化生态系统”三大支柱,稳步推动战略落地,并在多个关键领域取得实质性成果。

作为全球最大的车用半导体供应商,英飞凌已连续六年位居全球车用半导体市场份额首位,并持续巩固其在中国市场的领先地位。

英飞凌科技高级副总裁曹彦飞在论坛上发表演讲

战略实施稳步推进

本地化产品定义:以市场需求驱动产品创新

英飞凌秉持“在中国,为中国”的理念,已与十余家本土头部客户展开深度合作,共同开发系统级解决方案,明确产品功能,并深化关键项目协作。这一协同研发机制大幅缩短了产品上市周期,使企业能更快响应中国市场的多样化需求。

本地化生产:拓展产品线,加快量产节奏

自2025年下半年起,英飞凌持续扩大在华制造的产品范围,涵盖微控制器(MCU)、传感器及功率器件三大核心领域。部分关键产品量产时间也已提前,同时前道与后道的本土生产能力也同步提升。

本地化生态系统:推动供应链与创新链深度融合

过去一年,英飞凌通过举办“英飞凌汽车创新峰会”等系列活动,进一步扩大生态影响力。同时,与整车厂、零部件厂商及新兴企业建立更紧密的协作关系,加速创新成果的落地应用。

重点产品取得显著进展

车规级MCU:市场份额持续攀升

2025年,英飞凌在MCU领域的市场份额提升至36%。2027年,其AURIX™ TC3x系列产品将通过与本土晶圆厂和封测厂合作,实现基于40纳米技术的前后道全流程本地化生产。

  • 技术领先性:AURIX™ TC3x满足中国对高性能、高安全性的车规级MCU需求,具备可扩展架构和强大计算与连接能力。

  • 生态协同:联合系统方案伙伴(PDH)、AUTOSAR及信息安全软件供应商,借助6个位于大中华区的MCU培训中心,全面支持客户创新。

  • 安全体系构建:AURIX™ TC397XP 成为中国首个通过二级汽车芯片信息安全认证的MCU产品,为整车安全合规提供支撑。

  • 产品线全覆盖:前道与后道生产规划涵盖PSoC™、TRAVEO™ II 到AURIX™ TC4x/TC3x的完整产品组合,提升供应链韧性,满足产能需求。

传感器:28纳米雷达传感器本地化生产推进中

英飞凌计划通过与本地企业合作,于2027年实现基于28纳米技术的车用雷达传感器前后道本地化制造。

  • 聚焦中国应用场景,通过架构优化实现系统级成本与功耗降低,提升模块性能与系统竞争力。

功率器件:40V MOSFET量产提前

为满足中国汽车市场对低压功率半导体不断增长的需求,英飞凌将40V MOSFET SSO8的量产时间从原定2027年提前至2026年。

  • 通过优化开关损耗与封装兼容性,提高系统性能与效率,实现从市场需求到产品落地的闭环。

无锡基地:后道封装能力持续增强

英飞凌无锡工厂保持高效运行,持续为国内市场提供高质量、高稳定性的产品。

  • 已实现量产:40V-100V双通道MOSFET(Dual SSO8)已在无锡实现规模化生产,为客户提供稳定的本地化供应链。

  • 即将投产:2026年将启动用于模拟混合信号产品的DSO封装技术的规模化生产,进一步完善产品布局。

英飞凌汽车创新峰会现场

生态系统建设:从技术融合到人才培养

创新应用中心:推动技术落地

英飞凌已与十余家整车厂和Tier-1客户联合建立创新应用中心,实现前沿技术与实际应用的深度融合,加速系统级定制化解决方案的开发。

RISC-V生态建设:推进开放架构落地

在推动RISC-V架构车规级MCU开发的同时,英飞凌坚持“生态共建”战略,与行业协会及本土企业合作构建完整RISC-V生态,助力软件定义汽车(SDV)发展。

蒲公英俱乐部:赋能前沿领域创新企业

通过蒲公英俱乐部,英飞凌支持飞行汽车、智能电驱、线控底盘、氢燃料电池等领域的创新企业,推动新兴应用落地与产业链协同。

大学生智能汽车竞赛:构建人才储备

连续多年支持全国大学生智能汽车竞赛,累计覆盖500余所高校、10万名学生。2025年启动“英才腾飞、创新筑梦”项目,为汽车产业培育核心人才。

并购推动战略深化:提升系统能力与传感器布局

2025年,英飞凌收购Marvell的汽车以太网业务,强化其在软件定义汽车领域的系统级解决方案能力。

2026年初,再收购艾迈斯欧司朗的非光学模拟/混合信号传感器业务,进一步扩大传感器产品矩阵。

通过整合产品创新与规模化制造能力,英飞凌在汽车产业链中释放出更大的协同价值。

“一年前,我们描绘了与中国汽车产业共同成长的愿景;今天,我们很高兴看到这些举措正在通过一个个实际项目逐步实现。”曹彦飞表示,“从本土化产品开发到生产布局的拓展,再到与本土生态伙伴的深度协作,我们已迈入战略落地与深化阶段。未来,英飞凌将继续以‘中国速度’支持本土创新,以客户为中心,构建更完善的本土定制化解决方案体系,推动中国汽车产业的电动化与智能化进程。”

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球领先的功率系统与物联网领域的半导体企业。公司致力于通过其产品和解决方案推动低碳化与数字化转型。截至2025年9月,全球员工人数约57,000人,2025财年营收达147亿欧元。英飞凌股票在法兰克福证券交易所(IFX)及美国OTCQX市场(IFNNY)交易。

英飞凌在中国

英飞凌自1995年起正式进入中国,1995年10月在无锡设立首家工厂,业务迅速扩展。目前在中国拥有逾3,000名员工,涵盖生产、销售、市场与技术支持等领域。公司与本地企业及高校在销售、技术应用与人才培养方面保持深入合作。

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