法国高速公路试点“边行驶边充电”技术
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10月24日消息，法国高速公路运营商万喜公司在官网发布新闻公报称，近日一辆电动重型货车在巴黎附近的A10高速公路上成功实现“边开边充”动态感应式充电，该技术的应用有助于进一步促进交通运输领域脱碳。
法国高速公路试点“边行驶边充电”技术
在一项创新交通技术试验中，法国某段1.5公里长的高速公路地下铺设了900个铜制线圈。这些线圈连接至电网，通过产生电磁场，将电能无线传输至配备相应接收装置的行驶车辆。借此方式，道路本身转变为一种“无线充电设施”，实现了车辆在行驶过程中持续补充电能。
初步测试数据表明，该技术的瞬时传输功率最高可达300千瓦，平均维持在200千瓦。对于重型货车而言，每公里行驶距离可为其提供约1公里的续航增量。
这项技术由法国万喜集团牵头，联合法国古斯塔夫·埃菲尔大学与以色列无线充电企业Electreon共同研发，旨在探索未来交通能源补给的新路径。
通过在行驶中充电，该技术有望显著减小车载动力电池的体积、重量和制造成本，从而降低对锂、镍等关键原材料的需求。此举不仅有助于优化电动车系统设计，也将推动交通行业向低碳化方向迈进。
目前，该系统主要面向物流与商用电动车队提供服务。长远目标是将该技术推广至法国主要公路网络，覆盖客运与货运车辆、重型卡车等各类交通方式，实现全国高速路网内电动汽车的无缝无线充电，从而有效减少整体交通碳足迹，预计可降低车辆尾气排放达86%。
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