国产汽车无线传感SoC企业正式通过港交所聆讯
传感梦工厂
国产汽车无线传感SoC企业正式通过港交所聆讯
5月11日，港交所披露信息显示，琻捷电子科技（江苏）股份有限公司（简称“琻捷电子”，SENASIC）已正式通过IPO聆讯。公司由中金公司与国泰君安国际担任联席保荐人。此举标志着这家国内领先的汽车无线传感SoC供应商迈出了登陆港股市场的重要一步，未来有望成为Physical AI端侧感算芯片领域的重要上市公司。
此次IPO并非首次尝试。早在2025年9月，公司便已提交过港股招股书，但因内容尚不完善，未能通过审核。经过优化更新经营数据与战略规划，琻捷电子最终顺利通过聆讯，体现了资本市场对其技术实力与行业地位的充分认可。
作为一家专注于汽车级高性能无线传感SoC芯片设计和销售的高科技企业，琻捷电子采用Fabless模式，专注于芯片设计和研发环节，将制造与封装测试等流程交由第三方执行。凭借其核心传感芯片技术，公司在全球汽车无线传感SoC市场占据领先地位。
市场地位稳固，多款核心产品全球领先
根据弗若斯特沙利文报告，按2025年营收计算，琻捷电子在全球汽车无线传感SoC市场排名第三，同时是中国市场占有率最高的企业。其中，其无线TPMS（胎压监测系统）SoC于2025年在中国市场占据24.0%份额，位列第一，全球排名第三；电池压力感应器（BPS）SoC的全球市占率则超过50%，稳居全球首位。
这一表现成功打破了英飞凌、恩智浦等国际厂商在高端车规级无线传感SoC领域的长期垄断，为国内汽车芯片产业链的自主可控提供了有力支撑。
三大产品矩阵布局完善，应用场景广泛
在产品线方面，琻捷电子构建了以智能轮胎SoC、BMS（电池管理系统）SoC、USI（通用传感接口）SoC为核心的三大核心产品体系，广泛应用于TPMS无线胎压监测、超声波泊车辅助、电池包压力监测、汽车空调控制等多个关键汽车电子场景。
- 截至2025年12月31日，公司累计出货量达2.419亿颗。
- 产品已搭载在超过40种车型上，中国销量前十大主机厂均已采用其技术。
- 主要客户包括保隆科技、上汽集团、吉利资本、广汽资本等。
2025年度，智能轮胎SoC、BMS SoC与USI SoC分别贡献收入2.91亿元、6694万元和1.15亿元，分别占总营收的60.9%、14%和24%，产品结构持续优化。
财务表现稳健，研发投入持续加码
从财务数据来看，琻捷电子近三年营收持续增长，2023年、2024年、2025年分别实现2.23亿元、3.48亿元和4.78亿元，年复合增长率达46.2%，展现出强劲的市场扩张能力。
尽管公司目前仍处于亏损状态，三年累计亏损超过10亿元，且资产负债率为负，但这类“高增长、高亏损”的财务特征在硬科技企业的商业化初期具有普遍性。公司的持续研发投入和技术积累，已为其未来增长打下坚实基础。
多元股东结构支撑发展，产业资本高度参与
在股东结构方面，公司拥有广泛的产业和资本支持。宁德时代系投资平台晨道资本已连续三轮注资，累计持股比例达4.88%。此外，纪源资本、经纬创投、华登国际等知名风险投资机构亦参与其中。
同时，三一重工、上汽集团等产业资本的深度介入，为公司在技术研发和市场拓展方面提供了战略协同优势。
行业风口叠加，市场前景广阔
此次上市聆讯通过，正值全球汽车传感器市场迎来高速发展的重要窗口期。随着汽车电动化、智能化与网联化趋势的不断推进，传感器在汽车系统中的作用愈发关键，尤其是在自动驾驶、环境感知、驾驶安全提升等场景中。
业内专家指出，琻捷电子的成功通过聆讯不仅有助于其融资扩产、加速研发和市场拓展，还将进一步推动国内无线传感芯片产业的发展，加速核心零部件的国产化进程。
前瞻布局下一代技术，持续巩固行业龙头地位
展望未来，随着上市进程的逐步推进，琻捷电子将继续深化技术研发，重点布局下一代无线智能电芯（wBMS）SoC等前沿技术，进一步巩固其在细分市场的领导地位。
同时，公司也将抓住汽车电动化、智能化以及芯片国产替代的三大发展趋势，实现高质量发展，为全球汽车产业转型注入更多中国智慧与力量。
查看全文
评论0条评论