会议邀请 | 第八届车用气体传感器产学研会议暨电池安全管理技术专题报告会（第三轮通知）

会议时间地点

时间：会期一天，其中2026年5月30日下午报到，5月31日全天会议。

报到地点：蚌埠南山豪生大酒店（蚌埠市蚌山区涂山东路1791号）。

主会场：中国（蚌埠）古民居博览园迎宾馆立春厅，5月31日上午大会活动，主办方安排摆渡车接送。

分会场地点：蚌埠南山豪生大酒店专题会场，5月31日14:00—17:50。

交通安排及天气

交通：各位参会代表可选择以下方式抵达会场：

• 直达出行：搭乘高铁直接抵达蚌埠；

• 中转出行：乘坐航班飞往合肥、南京后，换乘高铁至蚌埠南站；

• 为方便大家出行，本次会议会务组将在蚌埠南站设置往返接驳摆渡车，行驶路线为：蚌埠南站 ↔ 蚌埠南山豪生大酒店。

• 30日中午，将安排车辆在车站等候。蚌埠南站出站口处会摆放会议指引标识，同时安排工作人员现场接待引导。

当地天气：5月30日  晴  19℃-25℃

                5月31日  晴  19℃-27℃

会议议程

5月30日（周六）

• 14：00之后：会议报到、住宿（蚌埠南山豪生大酒店）

• 18:00–20:00：晚餐（蚌埠南山豪生大酒店）

5月31日（周日）

• 08:00–08:30：乘摆渡车前往主会场，参观新技术新产品展（古民居博览园迎宾馆）

• 08:30-12:00：主会场开幕式（古民居博览园迎宾馆立春厅）

08:30–08:50：领导和嘉宾致辞

08:50–09:15：大会发布

09:15–09:40：揭牌与颁奖

09:45–12:00：大会报告

• 12:00–14:00：乘摆渡车返回、自助午餐及午休（蚌埠南山豪生大酒店）

• 14:00-14:15：分会场开幕式（蚌埠南山豪生大酒店）
  

14:00-14:05：蚌埠市经开区领导致辞

14:05-14:10：中国硅酸盐学会固态离子学分会温兆银理事长致辞

14:10-14:15：合影

• 14:15-18:05：专题报告（豪生大酒店专题会场）

14:15–14:40：报告1：固体电解质陶瓷气体传感器的研究进展及应用（华中科技大学 肖建中教授）

14:40–15:05：报告2：基于MEMS传感器的电池热失控预警监测（苏州大学纳米学院 孙旭辉教授）

15:05–15:30：报告3：基于光纤技术的锂离子电池热失控预警（中国科学技术大学 王青松教授）

15:30–15:50：报告4：钯基室温氢气传感器的研究（宁波大学集成电路学院 邹杰教授）

15:50–16:05：茶歇

16:05–16:25：报告5：气味与安全：气体传感器在智能座舱中的典型场景应用报告（东风汽车研发总院 洪志强高级工程师）

16:25–16:45：报告6：感知驱动变革·物联重构座舱——炜盛科技智能座舱融合解决方案（郑州炜盛电子科技有限公司 李威博士）

16:45–17:05：报告7：面向锂电池热失控预警的高性能氢气传感器设计（吉林大学电子科学与工程学院 刘凤敏教授）

17:05–17:25：报告8：宽温域高稳定氧传感器的设计、制备及性能优化研究（中科院上海硅酸盐研究所 孟燮高级工程师）

17:25–17:45：报告9：金属氧化物半导体气敏材料的制备与NO2气敏传感性能研究（西安工业大学 于灵敏教授）

17:45–18:05：报告10：汽车内外环境监测用气体传感器研究（中国科学院合肥物质研究院安徽光机所 孟钢研究员）

• 18:05–19:30：自助晚餐（豪生大酒店专题会场）

联系人员

会议工作人员联系方式：

联系人：田少儒  电话：13717783997 电子邮箱：tianshaoru@csmsn.com

联系人：程若童  电话：15757954743  电子邮箱：chengruotong1@nbu.edu.cn

联系人：刘紫薇  电话：18855278826  电子邮箱：bbjkkxj01@163.com

交流群

请各位参会代表

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专题报告简介

报告1：固体电解质陶瓷气体传感器的研究进展及应用

肖建中

华中科技大学教授

报告人简介：

肖建中，华中科技大学教授、博士生导师，华中科技大学先进陶瓷与功能器件研究中心主任，新加坡南洋理工大学访问教授。中国体视学会金相与显微分析分会副主任委员，曾任华中科技大学材料科学与工程学院副院长；先后获得国家科技进步三等奖、湖北省科技进步一等奖；先后主持、承担国家"973"、"863"重大科研项目及自然科学基金项目30多项，获得授权40余项专利。已在国际重要学术期刊上发表学术论文200余篇。其研究成果多项已经获得产业化，填补国内空白。目前主要从事先进陶瓷材料的成型理论与技术研究工作，先后开发出系列气体传感器并实现产业化。高性能陶瓷3D打印材料以及高速多功能复合陶瓷3D打印技术。

报告摘要：

固体电解质氧化锆具有优异的离子导电性及力学性能，被视为是优秀的功能材料和结构材料。多年来科学家和工程师充分利用其具有的快离子导电特性和优异的力学性能开发出了多种应用，特别是作为气体传感器的研究及应用非常成功。基于氧化锆固体电解质的气体传感器，从氧传感器开始，受到各国科学工作者的青睐，而且不断深入并且得到发展，目前已经出现了基于氧化锆的氮氧、氨、一氧化碳、水蒸汽、丙酮……等等传感器并在不同领域里获得成功应用。报告将介绍相关研究进展。

报告2：基于MEMS传感器的电池热失控预警监测

孙旭辉

苏州大学教授

报告人简介：

孙旭辉，苏州大学纳米学院二级教授、博士生导师，苏州慧闻纳米科技有限公司董事长；清华大学学士、硕士学位，香港城市大学博士学位；曾任职美国国家宇航局（NASA）Ames研究中心研究员。一直致力于纳米材料及器件在电子信息及新能源方面的应用研究。已在SCI期刊上发表论文320余篇，获得美国专利3项，PCT专利2项，中国发明专利60余项。担任国际杂志IEEE Transaction on Nanotechnology副主编，Frontiers in Materials、Nanomaterials编委，是IEEE高级会员，十四五国家重点研发计划"智能传感器"专项实总体组专家，国家纳米标准委员会苏州工作组副组长，江苏省纳米技术标准化委员会副主任。承担多项国家重点研发计划项目、基金委重点项目、重大研究计划项目等。于2014年创立苏州慧闻纳米科技有限公司，担任公司董事长兼首席科学家，公司专注于先进智能传感器芯片的研发生产。

报告摘要：

锂离子动力电池安全保障是电动汽车安全发展的核心需求。针对目前锂电池热失控预警需求，实现多模态早期监测预警是预防和抑制热失控的有效途径。通过多种传感手段实现热失控早期预警，便于系统提前采取预防措施，降低电池热失控带来的人身及车辆安全损失。基于多种自研MEMS传感器，实现电-热-气-压多参量监测的微纳传感技术集成获得多参量复合传感器模块，研究应对不同电池热失效场景测试要求的热失控模拟触发规程，完成电池热失控的预警逻辑。通过内置在电池模组（Pack）内部，实现了多模态传感模块早期监测预警的有效方法，监测电池健康状态，及时预警热失控风险。另外，本报告还介绍利用MEMS气体传感器阵列（模拟生物嗅觉中的嗅觉感受器）与AI算法（模拟生物嗅觉中的嗅觉神经系统）构建人工嗅觉系统，实现气体传感器从"功能实现"到"性能提升"到"智能识别"的发展路线，并将介绍基于气体传感器阵列的人工嗅觉平台开发及其在车内外气体环境的监测应用。

报告3：基于光纤技术的锂离子电池热失控预警

王青松

中国科学技术大学教授

报告人简介：

王青松，中国科学技术大学教授，主要从事电化学储能和新能源汽车安全研究。国家重点研发计划项目首席科学家、英国皇家化学会会士、英国工程技术学会会士、欧盟玛丽居里学者，连续入选科睿唯安高被引科学家和爱思唯尔中国高被引学者。在Nature Communications等发表SCI论文200余篇，他引3万余次；授权发明专利50余件。以第1完成人获安徽省科技进步奖一等奖、中国消防协会和公共安全学会科技奖一等奖，获储能年度人物奖、侯德榜化工创新奖、朱良漪应用创新奖等奖励。

报告摘要：

热失控引发的锂离子电池安全问题成为阻碍其规模化发展的瓶颈，现有热失控监测预警技术依赖于响应滞后的外部特征参量，由于电池内部的“黑箱”结构，传统的传感器难以实现电池内部特征监测。本研究提出基于多功能光纤传感器的电池表面和内部温度-压力监测新方法。报告首先介绍了集成光纤布拉格光栅（FBG）和法布里珀罗干涉仪（FPI）的多功能光纤传感器制备、校准方法；而后介绍了布里渊光纤传感对大容量储能电池表面温度的分布式监测结果；而后介绍多功能光纤传感器在18650圆柱形电池和大容量储能方形电池中的植入及性能评估；随后重点介绍锂离子电池热失控过程中电池内部温度-压力演化机制，发现了表征安全阀开启和热失控过程的两个压力峰值，以及表征内短路过程的内部温度阶跃，提出了基于温升速率、温度梯度和压力变化速率的预警新方法，为保障电池在安全区间运行提供了重要手段。

报告4：钯基室温氢气传感器的研究

邹杰

宁波大学教授

报告人简介：

邹杰，男，1985年生，宁波大学集成电路学院教授，中国硅酸盐学会固态离子学分会理事。2015年宁波大学与中国科学院上海硅酸盐研究所联合培养博士毕业；2019-2020年美国佐治亚理工学院访问学者；主要从事气体传感器及相关测控系统的研究与开发，应用在汽车尾气后处理系统、新能源车动力电池安全监测等方面。曾主持军科委重点基础加强研究项目（173重点）子课题1项，国家自然科学基金面上1项、青年项目1项及省部级项目3项；主持和以核心开发人员开展的各类横向课题总金额超300万元。在《Chemical Engineering Journal》、《Sensors and Actuators: B》、《ACS Sensors》、《Material Horizons》等国内外著名SCI期刊发表论文60余篇，授权发明专利11项，实用新型7项，登记软件著作权2项。2021年获中国发明协会发明创业奖(创新奖)二等奖，2021年联合中国一汽获第三届中央企业熠星创新创意大赛优秀奖。

报告摘要：

氢气作为锂离子电池热失控早期的标志气体之一，在动力电池热失控早期预警系统中具有重要作用。然而，在热失控早期，渗透至单体电池外部的氢气浓度低，检测困难。贵金属钯具备"氢致晶格膨胀效应"，当氢气分子在钯金属表面发生解离后，氢原子会扩散进入金属钯的晶格间隙，进而导致了电子散射加剧以及晶格体积膨胀的现象。基于这一效应，本课题组基于微纳制备工艺，分别研究了基于钯纳米薄膜和钯纳米颗粒的室温氢气传感器。首先，在钯纳米薄膜中采用双金属共溅射的方法，制备了钯合金薄膜有效抑制了钯的体积膨胀，大幅提高了传感器的稳定性。其次，为进一步提升传感器的抗氧干扰能力，提出了一种基于立体三维电极和钯纳米颗粒的电容式氢气传感器。该传感器利用钯体积膨胀改变电容极板填隙的方法，实现了对氢气浓度的检测。

报告5：气味与安全：气体传感器在智能座舱中的典型场景应用报告

洪志强

东风汽车研发总院高级工程师

报告人简介：

洪志强，东风汽车研发总院整车环境友好工程师，拥有十余年汽车设计及研发经验，现专注于前瞻技术研究、科技规划管理以及整车气味与VOC管控等关键领域。长期深耕用户体验应用研究，积极探索"五感"技术在汽车场景中的融合与创新，主导多项黑科技及创新材料的研发落地，并致力于攻克行业"卡脖子"技术难题。在气体传感技术方面，牵头了多个面向新能源汽车应用场景的科技项目，在气体传感器的性能测试、跨领域融合应用及场景化解决方案等方面积累了丰富实战经验，持续推动智能感知技术在整车环境友好性及用户体验提升方面的创新突破。

报告摘要：

在视觉与听觉传感技术日趋成熟的今天，气体传感正成为拓展人类嗅觉感知的前沿方向。该技术尤其适用于汽车这一密闭空间，通过对车内气体成分的实时监测与分析，直接服务于驾乘者的健康安全、舒适体验与智能交互需求。本次演讲包括：1、深入剖析气体传感器在车辆端的多元应用场景及其核心价值；2、进行气体传感器在动力电池安全检测场景的应用情况；3、气味传感器在酒精锁场景的融合应用情况；4、明确车规级气体传感器的技术要求，并展望我们期待的合作方向，携手推动技术的产业化与生态创新。

报告6：感知驱动变革·物联重构座舱——炜盛科技智能座舱融合解决方案

李威

汉威科技集团股份有限公司研究院副院长

报告人简介：

李威，汉威科技集团股份有限公司研究院副院长、郑州炜盛电子科技有限公司研究院副院长兼上海研发中心总经理、中国仪器仪表学会理事会理事。在传感技术研发和应用领域有十余年的经验，中国科学技术大学博士毕业，曾工作于中国科学院、飞利浦中国研究院、博世传感器，参与国家自然科学基金、国家重点研发计划等多个国家/省部级项目，发表高水平SCI/EI学术论文十余篇，申请专利30余项，参与制定多项国家/团体标准。

报告摘要：

当下汽车座舱向智能化、健康化快速升级，车内空气质量管理已然成为提升汽车驾乘舒适性和安全性的核心刚需。本次报告围绕感知驱动变革·物联重构座舱主题，分享炜盛科技智能座舱融合解决方案。方案依托 AQS 尾气感知、PM2.5颗粒物检测、空气质量多合一及温湿度等集成融合传感，实现对PM2.5、VOC、CO2、有害气体全域精准监测；结合车载物联与数据融合算法，联动负离子、复合水离子等净化模块，打通监测、分析、调控、净化全流程闭环。解决传统方案感知单一、控制被动等痛点，以车规级高可靠硬件与场景化智能策略，构建一体化座舱空气健康体系，助力车企打造差异化健康座舱，以多维感知融合，重构智能座舱出行新生态。

报告7：面向锂电池热失控预警的高性能氢气传感器设计

刘凤敏

吉林大学电子科学与工程学院教授

报告人简介：

刘凤敏，吉林大学电子科学与工程学院教授、博士生导师，吉林大学"唐敖庆学者"英才教授，吉林省拔尖创新人才。长期从事气体传感器研究，围绕灵敏度、选择性、稳定性等核心问题，尤其聚焦传感器工作温度高、易受环境温湿度影响等瓶颈，在光增感室温传感器、双金属合金纳米催化剂、传感新机理等方面取得系列创新成果。已发表SCI论文180余篇，被引用7000余次，H因子45；获授权国家发明专利50项。作为负责人承担国家自然科学基金项目4项、国家重点研发计划课题和子课题各1项。获吉林省技术发明一等奖和吉林省自然科学一等奖各1项。

报告摘要：

氢气是锂离子电池热失控过程中最早释放的特征气体，其快速、准确监测对电池安全管理意义重大。本报告聚焦氢气传感器在车用电池管理系统中的应用需求，从材料设计与器件集成两个层面展开：在材料层面，基于合金纳米晶催化和界面工程策略，开发了PdCu/W18O49及Pt-Pd-C/Nafion等敏感体系，实现氢气的高效识别与室温响应；在器件层面，通过MEMS微热板设计与小型化集成，优化了传感器的响应速度、功耗及长期稳定性。初步结果表明，所研制的氢气传感器在关键性能指标上接近车规级门槛，为锂电池热失控预警提供技术方案。

报告8：宽温域高稳定氧传感器的设计、制备及性能优化研究

孟燮

中国科学院上海硅酸盐研究所高级工程师

报告人简介：

孟燮，男，1988年生，高级工程师。2013年7月至今，工作于中国科学院上海硅酸盐研究所能量转换重点实验室，主要从事车用氧传感器及特种氧传感器开发与应用研究。开发浓差型、先进浓差型、极限电流型、宽域型等多款车用氧传感器及系列熔体用氧传感器。作为负责人及项目骨干完成多项企业横向项目、科技部973项目、工信委稀土专项、上海市工信委引进吸收项目、国家自然科学基金面上项目等。发表论文23篇，申请专利16件，企业标准1项。

报告摘要：

针对铅基熔体氧含量精确、在线检测的需求，本工作开展了氧传感器结构的优化设计工作，并系统研究了空气参比电极与金属/金属氧化物参比电极的调控策略。成功制备了在宽温域内兼具高稳定性与长寿命的氧传感器，并在铅基熔体中实现了原位溶解氧浓度监测，展现出良好的应用前景。

报告9：金属氧化物半导体气敏材料的制备与NO₂气敏传感性能研究

于灵敏

西安工业大学教授

报告人简介：

于灵敏，西安工业大学三级教授, 博导。2009年于西安交通大学电子科学与技术专业获得工学博士学位。于2011年和2018年分别赴新加坡南洋理工大学、美国德克萨斯州大学达拉斯分校做访问学者，主要从事纳米材料与光电气敏传感元器件研究。主持国家自然科学基金面上项目、陕西省重点研发项目、宁夏自治区自然科学基金重点项目等科技项目。

报告摘要：

如何实现高灵敏、快响应、低功耗、高稳定性的气敏传感器是应用的关键。敏感材料是气体传感器的核心，多孔结构，有利于气体的扩散和吸附并提供丰富的反应活性位点，是提升气敏性能的有效途径之一。报告围绕NO₂气敏性能的提升，设计和制备了多种多孔金属氧化物半导体及新一代多孔碳气敏材料，探究了敏感材料的组分、微观构造及异质结类型与气敏性能之间的内在关系，实现了对目标气体的高灵敏、快响应、低功耗和高稳定性的探测。

报告10：汽车内外环境监测用气体传感器研究

孟钢

中国科学院合肥物质科学研究院研究员

报告人简介：

孟钢，中国科学院合肥物质科学研究院安徽光机所研究员、中国科学技术大学环境与光电学院兼职教授，博士生导师，安徽省光子材料与器件重点实验室副主任，主要从事半导体传感材料与器件研究，迄今已发表学术论文100余篇，授权发明专利20余项。

报告摘要：

团队开发了基于氧化物半导体的高性能H₂S、O₃、VOCs气体传感器。基于CuAlO₂的H₂S传感器、在160℃下对 10ppm H₂S 响应达 4600，通过PDMS 疏水膜实现低湿干扰、高选择性检测，可快速捕捉电池热失控早期释放的 H₂S 特征气体。O₃传感器采用自加热 ITO 工艺，尺寸仅 1.4×2.1×0.3mm³，实现 ppb 级精准监测，与紫外吸收法相关性达 93.6%。VOCs 传感器基于 SnO₂、ZnO 等半导体材料，构建多组分识别阵列，可精准识别多种VOCs 气体。相关技术可应用于电池热失控早期预警，及车内空气质量监测，为新能源汽车安全与舒适性提升提供技术支撑。

第八届车用气体传感器产学研会议

暨电池安全管理技术专题报告会

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