我国刷新全球万米深海长周期原位腐蚀试验纪录
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我国刷新全球万米深海长周期原位腐蚀试验纪录
中国船舶集团有限公司第七二五研究所近日宣布，由其主导实施的全球首例万米级深海极限深度、长达537天的原位腐蚀试验圆满结束。这是继2025年我国完成184天万米深海材料试验后，再次刷新该领域的时间纪录，实现了从“深度覆盖”到“时间覆盖”的技术跃升。
此次试验于万米深海区域开展，所处环境极端严苛：静水压超过110MPa，相当于每平方米承受2000头非洲象的重量，同时伴随低温、高盐及极低溶氧等多重挑战。试验装置在如此条件下持续稳定运行537天，最终成功回收全部试样并获取完整数据，攻克了国际公认的技术瓶颈，标志着我国已在万米深海领域掌握了“下得去、驻得住、测得准、回得来”的全套技术能力。
业内将此次任务称为深海工程中的“极限生存”挑战。中船七二五所团队成功破解了三项世界级技术难题：其一是实现了万米级高精度定位与复杂海况下的投放与回收能力，确保设备在极端环境中精准布放、稳定驻留并完整回收；其二是开发了长效复合密封与超低功耗电源管理方案，保障电化学腐蚀参数在万米深海环境下连续监测537天；其三是构建了由耐高压抗渗透涂层与专用牺牲阳极组成的腐蚀防护体系，从根本上提升深海设备的长期服役可靠性。
中船七二五所副所长、海洋腐蚀与防护全国重点实验室常务副主任廖志谦指出，腐蚀作为长周期动态过程，其演化机制与微生物活动密切相关，此次试验获取的数据对揭示深海腐蚀行为的演变规律具有重要研究价值。
此次537天的深海原位试验所获得的数据，是当前全球极为稀缺的万米深海长期环境数据资源，具备显著的工程应用价值。数据可直接用于指导深海装备材料性能的动态演化分析，避免传统设计中因材料腐蚀推算误差导致的“过厚浪费、过薄危险”问题，实现材料减重与结构安全之间的科学平衡。同时，这些数据还能为水下观测系统、深海生产平台等长期驻留设备的腐蚀防护工艺优化和全生命周期寿命预测提供关键边界条件，显著提升装备的可靠性和安全性。
这次长周期深海试验的成功，不仅巩固了我国在海洋工程领域的技术领先地位，也为深海资源开发、深海勘探等国家战略任务提供了坚实支撑。（中国船舶集团有限公司供图）记者：代小佩
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