我国在万米深海领域再获重大突破
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我国在万米深海领域再获重大突破
中国船舶集团有限公司第七二五研究所近日顺利完成全球首次长达537天的万米级深海原位腐蚀试验，创造了新的世界纪录。这项试验继2025年完成184天万米深海材料试验后再次刷新极限，标志着我国在深海原位测试技术方面实现了从“深度覆盖”到“周期覆盖”的跨越式发展。
此次试验在超过一万米的深海区域进行，作业环境极端复杂，静水压力高达110MPa，相当于1平方米面积上承受2000头非洲象的重量，同时伴随低温、高盐度和极低溶解氧等不利条件。试验装置在如此严峻环境下连续稳定运行537天，最终成功回收全部试样并获得完整数据，验证了我国在万米深海“下得去、待得住、测得准、回得来”方面的全流程技术能力。
此次任务被业内视为深海工程中极具挑战性的“极限生存”测试。中船七二五所团队在技术攻关中成功突破三大难题：其一，实现了高精度定位与复杂海况下的投放与回收技术；其二，构建了长效复合密封与超低功耗电源管理系统，支持537天持续原位监测腐蚀电化学参数；其三，建立了由耐高压抗渗透涂层和深海专用牺牲阳极组成的全海深腐蚀防护技术体系，为深海设备的长期安全运行提供保障。
“腐蚀是一种长周期动态过程，此次试验所得数据对揭示腐蚀产物演化路径、微生物协同效应等核心机制具有重要意义。”中船七二五所副所长、海洋腐蚀与防护全国重点实验室常务副主任廖志谦指出。
此次获取的537天原位实测数据，是当前全球范围内稀缺的万米深海长周期真实环境数据，具有极高的工程应用价值。它为深海装备材料性能演变提供了直接依据，有助于优化腐蚀裕量设计，从而在安全性与材料减重之间实现科学平衡。同时，也为水下观测平台、深海油气设施等长周期驻留型装备的防护策略优化和寿命预测提供了关键参数，显著提升了设备的可靠性。
此次长周期深海原位试验的成功，为我国在深海探测、深海采矿和深海能源开发等国家重大战略任务的推进提供了坚实的技术支撑。（中国船舶集团有限公司供图）记者：代小佩
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