我国实现万米深海长周期原位腐蚀试验新突破
我国实现万米深海长周期原位腐蚀试验新突破
近日，由中国船舶集团有限公司第七二五研究所主导的全球首次万米级深海长周期原位腐蚀试验圆满结束。此次试验持续537天，刷新了此前由我国于2025年创造的184天万米深海材料试验纪录，标志着我国在深海原位试验技术方面实现了从“深度覆盖”到“时间覆盖”的重大跨越。
此次试验在万米深海极端环境下进行，面临超过110MPa的静水压力（相当于每平方米承受2000头非洲象的重量）、低温、高盐度及低溶解氧等多重挑战。试验装置在如此严苛条件下稳定运行537天，最终成功回收全部试样并获取完整数据，攻克了多项国际公认的技术难题，验证了我国在万米深海领域“下得去、待得住、测得准、回得来”的全链条技术能力。
此次任务被业内视为深海工程领域的“极限生存”挑战。中船七二五所团队成功突破三大关键技术瓶颈：一是实现万米级高精度定位与复杂海况下的投放与回收，确保装置在深海环境中的精准布放与稳定驻留；二是开发长效复合密封结构与超低功耗电源管理系统，实现腐蚀电化学参数的连续原位监测；三是构建由耐高压抗渗透涂层与深海专用牺牲阳极组成的腐蚀防护体系，有效解决深海装备长期服役的防护难题。
中船七二五所副所长、海洋腐蚀与防护全国重点实验室常务副主任廖志谦指出：“材料腐蚀是一个长周期动态过程，此次试验所获得的数据对于揭示腐蚀产物演化机制、微生物协同作用等关键科学问题具有重要价值。”
此次试验所积累的537天原位实测数据，是目前全球极为稀缺的万米深海长周期环境数据，具备极高的工程应用价值。这些数据为深海装备材料性能演变提供了直接依据，有助于优化腐蚀裕量设计，避免因设计过厚造成资源浪费或过薄引发安全隐患，实现结构减重与安全性的科学平衡。同时，也为水下观测系统、深海生产设施等长周期运行装备的防护工艺改进和全生命周期寿命预测提供了关键边界条件，显著提升装备的可靠性与安全性。
此次长周期深海原位腐蚀试验的成功，为我国在深海探测、深海资源开发、深海油气工程等国家重大战略任务中提供了坚实的技术支撑。（中国船舶集团有限公司供图）记者：代小佩
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