我国完成全球首例537天万米深海原位腐蚀试验
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我国完成全球首例537天万米深海原位腐蚀试验
5月23日，由中国船舶集团第七二五研究所主导实施的全球首例万米级超长周期深海原位腐蚀试验圆满完成。此次试验历时537天，标志着我国在深海材料腐蚀研究领域再次取得突破性进展，刷新了此前184天的世界纪录，实现了从“深海可达”到“深海长驻”的技术跨越。
本次试验选址于万米级深海区域，试验环境极为苛刻：静水压超过110MPa，相当于每平方米承受约2000头非洲象的重量，同时伴随低温、高盐度及极低溶氧等多重挑战。试验装置在如此极端条件下稳定运行537天，最终成功获取完整数据并实现试样无损回收，突破了多项国际技术瓶颈，充分展示了我国在深海原位监测领域的全流程技术能力。
业内普遍将此次任务视为深海工程领域的“极限生存”测试。中船七二五所团队攻克了三大核心难题：首先，开发了适用于万米深度的高精度定位与复杂海况下的投放回收系统，确保装置在极端海况中稳定布放并顺利回收；其次，构建了长效密封与超低功耗电源管理体系，保障腐蚀电化学参数在长达近一年的周期内连续监测；最后，形成了由高压抗渗透涂层与深海专用牺牲阳极组成的腐蚀防护体系，有效解决了深海装备长期运行中的防护难题。
中船七二五所副所长、海洋腐蚀与防护全国重点实验室常务副主任廖志谦指出：“材料在深海中的腐蚀是一个缓慢而复杂的动态过程，此次试验获得的大量数据，将对腐蚀产物演变机制及微生物协同作用的研究提供关键支撑。”
537天的原位实测数据，是目前全球最稀缺的万米深海长期环境数据，具备极高的工程应用价值。它为深海装备材料性能的动态演化提供了直接依据，使腐蚀裕量设计摆脱传统“厚则浪费、薄则隐患”的两难局面，实现结构减重与安全性的科学平衡。同时，这些数据将为水下观测系统、深海生产平台等长周期部署装备的防护工艺优化与寿命预测提供核心边界条件，显著提升其整体可靠性。
此次试验的成功，不仅标志着我国深海材料研究进入长周期、高精度的新阶段，也为深海资源开发、深海探测等国家战略任务提供了坚实的技术支撑。（中国船舶集团有限公司供图）记者：代小佩
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