皮尔磁推出安全以太网连接功能块，推动跨系统协同新突破
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皮尔磁推出安全以太网连接功能块，推动跨系统协同新突破
在工业自动化持续发展的背景下，安全系统的互联互通能力已成为行业关注的核心议题。近日，皮尔磁（PILZ）正式推出了第二代安全以太网连接功能块SEC2，该技术成功实现了PSS 4000自动化系统与PNOZmulti安全控制系统之间的安全通信，搭建起一条高效、可靠的安全数据通道，为不同系统之间的协同控制提供了强有力的支持，进一步拓宽了工业控制系统在复杂环境中的应用边界。
从第一代到第二代：一次关键性技术跃迁
SEC2（Safety Ethernet Connection 2）是在第一代用于PSS 3000与PNOZmulti系统间安全通信的功能模块基础上的全面优化，专为PSS 4000与PNOZmulti之间的高效、安全数据交互而设计，并已通过TÜV认证，达到ISO 13849 PL e与IEC 61508 SIL 3的最高安全等级。从技术层面来看，SEC2如同一个“安全信息翻译器”，在两个原本使用不同协议的系统之间建立安全连接，使它们能够无缝交换关键安全数据，实现跨平台的联动控制。
当前工业场景中的两大控制难题
在实际的工业部署中，安全控制系统通常采用集中式或分布式两种部署方式，但每种方式均存在明显局限。以当前快速发展的无人仓储系统为例，其面临的安全控制挑战尤为突出。
挑战一：集中式控制的“木桶效应”
在集中式架构中，仓储区域的整体控制系统以及所有AGV小车的安全信号均由单一安全PLC处理，小车通过IO模块接收安全指令。尽管该方式部署便捷，但存在显著短板——一旦主控PLC发生故障，将导致整个系统停摆，严重影响生产连续性。此外，小车的控制逻辑与仓储主系统的逻辑共存于同一个PLC中，对于大规模项目而言，程序结构复杂，调试与维护难度陡增。
挑战二：分布式控制的“协同障碍”
另一种常见方案是将仓储安全系统与AGV安全系统独立运行。虽然这样提高了整体系统的冗余性和可用性，但如果两个系统间的安全通信不能满足高等级要求，例如无线连接未达到必要的安全完整性级别（SIL），则关键安全动作（如急停）就无法有效执行，从而削弱系统的整体安全性。
SEC2功能块的创新应用：从“全有全无”走向“灵活协同”
皮尔磁的SEC2功能块正是为解决上述问题而设计。在仓储系统中，PSS 4000安全系统可负责监控整体区域内的急停按钮、安全门、安全光幕等设备状态；而在AGV小车端，PNOZmulti小型安全控制器可监控急停开关、激光扫描仪、速度限制以及伺服安全输出（STO）等关键安全信号。两者之间通过SEC2模块和无线路由器实现高安全等级通信，确保在任何单点故障发生时，整个系统仍能稳定运行。
值得一提的是，SEC2基于Modbus TCP协议实现，因此对网络传输介质的依赖性较低，支持有线、无线、光纤等多种通信方式，为用户在复杂工业环境中提供了灵活部署的可能性。
SEC2功能块的推出，标志着工业安全通信技术从传统的“单系统闭环”模式，迈向了“多系统协同”的新阶段。该技术不仅解决了分布式安全系统之间高可靠无线通信的难题，更为智能制造、智能物流等高端场景提供了坚实的技术支撑，推动工业自动化向更高层次的集成与智能演进。
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