高通技术公司携手生态伙伴启动车端人工智能Claw生态计划，推动智能座舱进入AI定义时代

高通技术公司携手生态伙伴启动车端人工智能Claw生态计划，推动智能座舱进入AI定义时代

核心亮点

• 基于骁龙®数字底盘与Qualcomm® AI Stack，构建全新车端人工智能Claw生态计划。
• 整合生态资源，助力车企高效探索、验证并实现智能座舱场景的规模化落地。
• 通过简化下一代智能座舱开发流程，加快从概念验证到量产的进程。

2026年6月5日，无锡——在2026高通汽车技术与合作峰会上，高通技术公司联合诚迈科技、车联天下、斑马智能、德赛西威、镁佳科技、中科创达等多家生态企业，正式宣布启动车端人工智能Claw生态计划。这是行业内首个专注于推动AI智能体助手在车端规模化部署的生态计划。

该计划依托可扩展的模块化架构，将骁龙®数字底盘解决方案与高通智能体AI运行环境相结合，充分发挥各生态企业在座舱系统、车载操作系统、智能体中间件、AI应用及量产交付方面的优势。其目标是解决长期以来制约智能汽车开发的碎片化问题，为车企提供一条从概念验证到量产落地更高效、更集成的路径。

通过车端人工智能Claw生态计划，高通技术公司与合作伙伴致力于将AI智能体与多模态大模型直接部署至车端，推动汽车从“移动工具”向“智能伙伴”转变。

随着汽车行业从软件定义汽车（SDV）向AI定义汽车（AIDV）演进，生成式AI正成为塑造下一代智能座舱的关键力量。车载智能正从被动响应转向主动预测用户需求，提供个性化服务。车端人工智能Claw生态计划与智能体AI运行环境正是为应对这一趋势而设计，聚焦以下核心能力，持续推动AI赋能的车载体验实现突破：

• 全天候多模态感知：通过融合车内外摄像头、音频、车辆状态等实时数据，系统可实现对车辆环境的全天候智能理解，从执行单一指令升级为具备情境感知与需求预判能力的智能座舱。
• 支持复杂决策的百亿参数大模型：基于终端侧运行的混合专家模型（MoE），系统可在复杂座舱场景中实现高级语义理解、逻辑推理和多步骤任务规划，无论是否联网，均可提供快速、安全的交互体验。
• 车规级安全架构：六层安全机制涵盖车辆控制分级、用户授权、操作审计、安全策略、隐私保护和车企配置，确保AI能力在认证框架内可靠调用，降低合规复杂度，提升用户信任。
• 持续演进的AI生态系统：通过快速验证、低门槛接入、能力复用和持续反馈，平台推动AI从静态交付向持续迭代演进，助力车企加速智能场景落地，同时为用户带来越用越智能的体验。

车端人工智能Claw生态计划与智能体AI运行环境的结合，使高通技术公司能够将骁龙数字底盘与车内高效运行AI所需的工具和技术整合。生态企业基于此平台进行开发，为车企提供一套完整的即用型框架，覆盖从硬件支撑到用户交互的全链路。

该端到端路径由三大核心构成：

• 智能与规划层：结合端云协同的智能体规划平台与开放的技能市场（SKILL HUB），支持车企以更高灵活性和更快速度定义并推出智能座舱场景。
• 高通智能体AI运行环境：提供专为AIDV打造的基础中间件和原生智能体能力，简化开发流程并加速迭代。
• 优化、可扩展、灵活的基础设施：基于高通专为汽车打造的骁龙数字底盘，提供覆盖NPU、CPU和GPU的全栈AI加速，支持AI工具、模型部署工作流、Token加速、多操作系统、多虚拟机及多网络服务提供商平台，助力整车架构实现高性能、可扩展的AI部署。

多家生态企业已基于骁龙数字底盘解决方案和高通智能体AI运行环境推出智能体解决方案，并实现车端部署就绪。该框架采用模块化设计，意味着每一家生态企业——最终也包括车企——均可在已验证的共有技术基础上，定制各自的部署方案。

多家生态企业代表分享了对车端人工智能Claw生态计划的看法：

高通技术公司执行副总裁兼汽车、工业及嵌入式物联网与机器人事业群总经理Nakul Duggal表示：“物理AI将驱动下一代出行体验的演进，让汽车成为懂用户所想、因用户而动的智能伙伴。依托灵活、可扩展的骁龙数字底盘平台与快速迭代的高通AI软件栈，我们正通过软硬件高效协同的完整生态，重新定义汽车智能，加速推动AIDV时代的到来。我们很高兴与先进的生态伙伴共同宣布车端人工智能Claw生态计划，持续探索AI智能体在多元化车载场景中的潜能，为用户带来更智能、更高效、更互联的驾乘体验。”

诚迈科技联席总裁、智达诚远董事长邹晓冬表示：“诚迈科技与高通技术公司合作多年，在智能座舱、驾驶辅助及舱驾融合等领域持续深耕，为车企提供创新可靠的解决方案。很高兴能与高通技术公司深化合作，共同在中国构建车端人工智能Claw生态计划。诚迈科技依托在骁龙汽车平台至尊版的强劲算力，基于‘萤火AIOS’端侧操作系统打造了‘萤火Claw’，同时在底层NPU优化方面取得重大技术突破，实现30B MoE架构大模型在端侧推理，攻克‘龙虾’在车端部署和实时推理的关键难题，加速智能座舱生成式AI场景探索和量产落地。”

车联天下创始人、董事长杨泓泽表示：“随着AI智能体走向车端，未来汽车竞争的核心在于整车是否具备面向用户场景的理解、推理、协同与持续进化能力。中央计算架构不仅是电子电气架构升级的重要方向，更是支撑AI智能体在车端高效运行、跨域协同和规模化落地的关键基础设施。面向未来，车联天下将继续扩展与高通技术公司等核心技术伙伴的合作，围绕中央计算、区域控制、高速通信与端侧AI等关键方向持续投入，推动AI能力、智能体应用与整车架构深度融合，加速下一代电子电气架构的规模化落地。”

阿里巴巴集团合伙人、达摩院院长、斑马智能董事长张建锋表示：“AI大模型技术驱动智能座舱的新一轮变革，自然交互、主动智能、融合服务、全域安全是主要特征，汽车正在从交通工具进化为‘第三空间’。斑马智能与高通技术公司作为智能座舱领域的开拓者、创新者、领导者，将携手产业合作伙伴，加速在中国构建车端人工智能Agent生态计划，让端侧算力转化为用户价值，为行业带来卓越的智舱AI产品，树立先进新标杆，并坚定不移地推动汽车智能化，为消费者带来全新的产品体验。”

德赛西威执行副总裁、智能座舱事业部总经理何志亮表示：“AI大模型与端侧算力的深度融合，正在推动智能座舱从被动的功能载体向主动的智慧伙伴跃迁。感知智能、场景理解、自主决策、情感连接是这一变革的核心方向。德赛西威与高通技术公司作为智能化领域长期的合作伙伴，将以全栈能力底座和芯片平台优势为支撑，携手产业链伙伴共同构建开放的AI Agent生态体系，让强大的端侧算力真正转化为可感知的用户体验，为行业打造从参数竞争到体验共鸣的新范式，为每一位用户带来有温度、有个性的智慧出行体验。”

镁佳科技CEO庄莉表示：“优秀的车载智能体系统一定基于端云融合的大模型架构：端侧保障低延迟与高隐私安全，云端解决长尾及复杂场景。镁佳推出的MegaClaw，正是基于此打造的高智能、低延迟座舱智能体系统。骁龙汽车平台至尊版等产品为MegaClaw自研端侧大模型提供强大算力，使复杂任务在车端实时推理成为可能。MegaClaw让用户在无网/弱网环境下享受隐私安全、主动服务，联网时获得卓越智能体验。此次共同构建车端Claw生态，是推动端侧AI落地的重要一步，加速了人车交互向意图理解的迈进。”

中科创达联合创始人兼执行总裁耿增强表示：“AquaClaw‘龙虾’上车，是中科创达与高通技术公司推动智能座舱生成式AI落地的重要合作成果。AquaClaw通过‘端侧AI+云端协同+安全可控’架构，为车企构建面向AI定义汽车时代的智能体操作系统。依托骁龙汽车平台至尊版的端侧AI与图形处理能力，AquaClaw将AI任务管家、动态HMI和车端长期记忆带入真实座舱。中科创达期待与高通技术公司及中国生态伙伴共同构建车端人工智能Claw生态计划，助力车企加快AI原生座舱量产落地。”

* 生态企业按照英文首字母排序，不分先后

关于高通公司

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