江苏再添一家传感器上市公司，市值达134亿元

江苏再添一家传感器上市公司，市值达134亿元

6月17日，江苏传感器独角兽企业——琻捷电子科技（江苏）股份有限公司（以下简称“琻捷电子”）正式在香港联合交易所挂牌上市，股票代码为6675。此次上市标志着又一家国产传感器企业成功登陆资本市场。

根据招股书披露，本次IPO发行价为18.36港元/股，全球发售5340.7万股H股，其中，香港发售534.08万股，国际发售4806.62万股。中金公司与国泰海通-国泰君安国际担任联席保荐人。

截至发稿，琻捷电子港股报35.42港元/股，涨幅达92.92%，市值达到134.26亿元。

此次IPO共引入9家基石投资者，合计认购2.83亿港元（约合2.44亿元人民币），占发售股份总数的28.86%。主要投资者包括欣旺达香港（4000万港元、占比4.04%）、隆威香港（2350.96万港元、占比2.4%）、Oakwise（7358万港元、占比7.5%）、Tembusu（1567.31万港元、占比1.6%）、阎焱（1567.31万港元、占比1.6%）、雾凇（1567.31万港元、占比1.6%）、Thalassa Capital（4930万港元、占比5.03%）、Chample（3000万港元、占比3.06%）、Libra Fixed Income One SP（2000万港元、占比2.04%）。

从投资者背景来看，欣旺达香港隶属于国内锂电池巨头欣旺达；隆威香港为A股上市公司保隆科技旗下，而保隆科技亦是琻捷电子的股东之一；Oakwise背后是另一家锂电池龙头企业国轩高科；雾凇资本则隶属于中国泵业上市公司利欧集团。此外，Tembusu、阎焱、Thalassa Capital、Chample、Libra Fixed Income One SP等均为第三方个人投资者。

值得注意的是，宁德时代亦是琻捷电子的早期投资者之一。这意味着，公司背后汇聚了宁德时代、欣旺达、国轩高科等新能源产业巨头，以及保隆科技等汽车零部件龙头企业，为其未来业绩增长提供了坚实支撑。

按最终发售价18.36港元/股计算，本次IPO募集资金总额约为9.07亿港元（约合7.83亿元人民币），资金用途如下：

• 约40%用于扩大业务规模及加速新产品商业化；
• 约30%用于提升智能轮胎芯片、智能电芯芯片及智能通用传感芯片的研发能力；
• 约10%用于拓展国内外销售网络，提升全球市场地位；
• 约10%用于战略投资或收购，以实现长期发展目标；
• 约10%用于营运资金及其他一般公司用途。

全球第三、中国最大的汽车无线传感SoC芯片供应商

琻捷电子成立于2015年，是一家专注于高性能车规传感芯片研发、设计与销售的Fabless企业。SoC（System on a Chip）即片上系统，是一种将计算机或其他电子系统集成于单一芯片上的集成电路。

随着MEMS等技术的发展，传统传感器逐步芯片化，衍生出智能传感器的概念。传感SoC不仅具备传统传感器的感知能力，如检测电压、电流、阻抗、温度、压力、湿度及光线等物理量，还具备本地处理与计算能力，是一个高度集成的传感器系统。

无线传感SoC在传统传感SoC基础上进一步集成了低功耗无线通信模块与边缘计算能力。通过系统级集成，无线传感SoC将无线传感所需的组件与子系统集成于单颗芯片中，不仅提供物理参数传感能力，还具备本地数据处理与无线传输功能。这种高度集成的传感、计算与通信能力，使其在汽车、工业及储能等领域具有广泛应用。

以胎压监测SoC芯片为例，其外观采用LGA封装，24个引脚，封装尺寸仅为6.0mm x 5.0mm x 1.9mm。芯片内部集成了压力传感器、温度传感器、加速度传感器、电压传感器等多种传感器IC，同时还包括射频发射器、低频接收器、时钟振荡器、8位微控制器、唤醒控制器、I/O端口芯片、内存、电源、WAM接口等电路模块，提供无线通信、物理连接、计算、存储、休眠/唤醒等多种功能。

因此，传感SoC芯片本质上是一个集成于芯片上的独立、完整的传感器系统。

琻捷电子将自身定位为“致力于全球领先的Physical AI端侧无线智能芯片”企业。其核心理念是将高精度感知、实时计算与低功耗无线通信深度融合于单颗SoC中，实现终端设备的智能跃迁。

全球第三、中国第一的无线汽车传感SoC芯片供应商

根据IPO申请书披露，2025年全球无线汽车传感SoC市场规模约为34亿元，前五大供应商合计占据69.9%的市场份额。其中，琻捷电子以2.91亿元的收入位列全球第三，市场份额为8.5%。

在中国市场，2025年无线汽车传感SoC市场规模约为13.4亿元，前五大供应商合计占据62.1%的市场份额。琻捷电子以21.6%的市场份额位居中国第一。

截至2025年12月31日，琻捷电子累计出货量达2.42亿颗，中国前十的汽车OEM厂商均采用其产品。

全球第三大TPMS SoC供应商，中国市场第一

琻捷电子的核心产品组合包括智能轮胎传感SoC（TPMS SoC）、电池监测系统BMS SoC（BPS SoC）、通用传感接口USI SoC及其他产品（如超声波传感USS SoC）。

TPMS SoC是轮胎压力监测系统的核心芯片，集成压力、加速度、轮速等传感器。琻捷电子于2018年实现TPMS SoC量产，是中国首个实现BLE TPMS芯片量产的供应商，亦是唯一一家为汽车OEM提供TPMS SoC及BLE TPMS SoC的供应商。

根据弗若斯特沙利文报告，2025年全球无线TPMS SoC市场规模约为31亿元，前五大供应商合计占据75.5%的市场份额。其中，琻捷电子以2.91亿元的收入位列全球第三，市场份额为9.4%。

在中国市场，2025年无线TPMS SoC市场规模约为12.1亿元，前五大供应商合计占据66.6%的市场份额。琻捷电子以24.0%的市场份额位居中国第一。

全球首家BPS SoC供应商，中国唯一车规级无线BMS公司

在BMS SoC领域，琻捷电子的BPS SoC是应用于电池监测系统的压力传感芯片，具备气压检测和反向触发警报功能。其BPS SoC于2021年实现量产，是全球首家推出该产品的公司，亦是唯一一家拥有车规级无线BMS能力的中国企业。

根据弗若斯特沙利文报告，2025年按BPS SoC收入计，琻捷电子排名全球第一。

中国唯一具备数字输出USI SoC量产能力的供应商

USI SoC是一种专为汽车应用设计的通用传感接口芯片，支持多种传感器输入，包括压力传感器信号调理、温度及湿度传感、位置传感等。

目前，琻捷电子的USI SoC已实现大规模汽车OEM安装量产，是中国唯一一家具备数字输出USI SoC大规模量产能力的供应商。其USI SoC支持多通道传感集成，已通过国内领先线控转向底盘制造商的验证，实现了国产化突破。

根据弗若斯特沙利文报告，2025年按车规级压力传感器调理芯片出货量计，琻捷电子在中国排名第二。

营收复合年增长率达46.2%，毛利率稳步提升

2023-2025年，琻捷电子营收分别为2.23亿元、3.48亿元、4.78亿元，复合年增长率达46.2%。

同期，毛利分别为3715万元、7060万元、1.34亿元，毛利率分别为16.6%、20.3%、28%。

尽管营收与毛利持续增长，公司仍处于亏损状态，2023-2025年分别亏损3.56亿元、3.51亿元、3.31亿元。IPO申请书中指出，亏损主要源于以下因素：

• 公司商业化程度有限，业务规模较小，营运杠杆效应较弱；
• 金融工具负债账面值变动；
• 2023年与聚洵收购相关的减值亏损；
• 2023年因半导体产业周期性影响，高成本晶圆采购导致利润率下降；
• 对研发工作的持续投入。

尽管尚未实现盈利，公司业绩前景仍较为乐观。IPO融资将用于扩大业务规模、加速产品商业化、提升研发能力、拓展销售网络、战略投资及补充营运资金。

复旦大学校友创业，产业资本云集

琻捷电子由复旦大学校友李梦雄博士与李曙光先生于2015年联合创立。李梦雄博士持有75%股权，李曙光先生持有25%股权。

公司已组建一支由125名研发人员组成的专业团队，占员工总数的55%以上。截至2025年底，公司拥有90项已授权专利、33项实用新型专利、1项外观设计专利，以及61项集成电路布图设计、26项软件著作权和25项注册商标。

在资本层面，公司已获得宁德时代、三一重工、上汽、吉利、广汽、保隆科技等产业巨头的投资，最后一轮融资估值超过36亿元。