港股上市首日股价飙升逾125%，琻捷电子开启资本新篇章
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港股上市首日股价飙升逾125%，琻捷电子开启资本新篇章
6月17日，专注于汽车无线传感SoC芯片设计的琻捷电子科技（江苏）股份有限公司（股票代码：06675.HK）正式在香港联合交易所主板挂牌上市，成为港股市场中首家以Physical AI端侧感算芯片为主营业务的企业。上市首日，公司股价表现强劲，收盘报41.38港元，较发行价18.36港元上涨125.38%，全日成交额达5.86亿港元，总市值突破156.85亿港元，显示出资本市场对国产汽车传感芯片替代赛道的高度认可。
从交易数据来看，公司开盘即高开72.11%，开盘价为31.6港元，随后股价持续走高，盘中最高触及41.9港元，最低价为31.58港元，日内涨幅一度突破127%。全天共成交1643万股，换手率为4.34%，市场交投活跃，投资者情绪积极。本次全球发售共发行5340.7万股，公开发售阶段获得高达5145倍的超额认购。基石投资者阵容强大，包括宁德时代、欣旺达、吉利汽车、上汽集团、三一集团等产业链头部企业，显示出产业资本对公司长期发展潜力的坚定信心。
成立于2015年的琻捷电子，由复旦大学微电子专业核心团队创立，专注于无线传感SoC芯片的设计与研发，采用Fabless轻资产运营模式，致力于实现传感、信号处理与射频无线一体化集成芯片的自主可控。公司打破了国外厂商在该领域的长期垄断，是国内少数实现胎压监测（TPMS）和动力电池压力传感芯片大规模商业化的企业。
根据弗若斯特沙利文行业报告，以2025年营收为统计口径，公司在中国市场中位列第一，全球排名第三。其TPMS胎压传感芯片在国内市场占有率达21.6%，全球份额为8.5%；而在新能源汽车动力电池领域，其智能电芯压力传感芯片（BPS）全球市占率超过50%，稳居全球首位。公司产品已深度供应宁德时代、欣旺达等全球领先的锂电厂商，并配套吉利、广汽、上汽、保隆汽车等整车及零部件企业，客户覆盖全球主流车企及储能企业。
公司核心产品线涵盖三大板块：智能轮胎TPMS传感芯片、新能源汽车智能电芯BPS芯片以及通用无线传感SoC芯片。产品应用场景广泛，覆盖乘用车、商用车、动力电池储能、工业自动化、人形机器人及消费电子等多个领域。
招股书显示，2023年至2025年，公司营收连续三年实现快速增长，分别为2.23亿元、3.48亿元和4.78亿元，三年复合增长率达46.2%。随着产品结构优化和高附加值动力电池传感芯片占比提升，公司毛利率显著改善，2023年整体毛利率为16.6%，2024年提升至20.3%，2025年进一步增长至28.9%。毛利规模也从2023年的3714万元增长至2025年的1.34亿元，三年累计增长超过3.6倍。
作为一家技术驱动型芯片设计企业，琻捷电子持续加大研发投入。2023年至2025年，公司研发费用分别为9589.1万元、1.08亿元和1.02亿元，连续两年突破亿元大关，三年累计研发投入超过3亿元。公司重点投入新一代无线传感SoC、车规级BPS电芯压力芯片及机器人触觉感知芯片的研发，累计获得数百项芯片设计、MEMS传感及射频通信相关专利，构建起坚实的技术壁垒。
财务方面，公司目前处于芯片行业典型的“高投入、高增长、暂未盈利”阶段。2023年至2025年，公司分别录得净亏损3.56亿元、3.51亿元和3.31亿元，三年累计亏损约10.38亿元，但亏损规模逐年收窄，经营压力逐步缓解。
此次港股上市，公司募资净额约为9.07亿港元，资金将主要用于主业扩张与技术升级。其中40%用于扩充产能，加速三款核心传感芯片的商业化落地，以满足新能源汽车与储能行业的快速增长需求；30%用于前沿技术研发，推动新一代高集成度无线传感SoC及工业与机器人触觉传感新品的开发；10%用于拓展海内外销售渠道，提升全球市场覆盖能力；剩余20%将用于产业链战略并购及企业日常运营资金，助力公司构建完整的传感芯片产业链布局，加快全球化国产替代进程。
当前，全球汽车电子与储能产业正处于黄金发展周期，汽车智能化、动力电池安全管控及工业机器人感知需求持续增长。然而，国内高端传感芯片市场长期依赖进口，国产替代空间广阔。
此次登陆港交所，标志着琻捷电子正式迈入国际化资本市场，开启新的发展阶段。借助募资资金的支持，公司将持续加大车规传感领域的前沿研发力度，扩大核心芯片产能，拓展全球客户网络。凭借在细分赛道中的领先地位，企业有望加速填补国内传感芯片技术空白，把握新能源与机器人产业的发展红利，持续优化经营基本面，以自主研发的核心芯片推动产业链自主可控，稳步迈向全球无线传感SoC芯片行业的领军企业。
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