智能护栏防撞监控系统：用北斗定位和传感器监测碰撞情况
2018年，浙江湖州市南浔区公路局试点设置了两处北斗卫星智能监管区域，安装了近40个智能护栏防撞监控终端。该终端内置有传感器，当护栏被撞击或倾斜时，触动了终端，传感器便会通过GPS卫星定位，将防护栏碰撞情况，发送到相关平台。
一个黑盒子，发生碰撞后就能实时传回数据信息。2018年，浙江湖州市南浔区公路局在双林镇莫蓉转盘处及湖浔大道上，试点设置了两处北斗卫星智能监管区域，安装了近40个交通设施智能管理终端。当车辆发生事故撞上防护栏时，防护栏就会自动报警传回信息，以便工作人员及时赶到现场修复，保障车辆通行安全。据悉，这是目前浙江省内公路系统首个智能护栏防撞监控系统。
智能护栏防撞监控终端。资料图
在莫蓉转盘处，由湖盐公路、墙莫公路及三新公路汇入汇出的车辆一辆接着一辆，而在一边，沿着绿化带转盘设置的绿色护栏已经安装到位，每隔2米设置1个，上面装有手机大小的防护栏碰撞监测终端，共有20个。
据该区公路局副局长周捷介绍，别小看了这个盒子，车辆发生碰撞，都靠它通知路政人员。原来，该终端内置有传感器，当护栏被撞击或倾斜时，触动了终端，传感器便会通过GPS卫星定位，将防护栏的碰撞情况，发送到区公路局智能碰撞监控系统平台，可实时接收到事故报警、设备状态、地理位置等信息，相当于是在护栏上安了一个“电子眼”。
如果不及时修复，设备将一直发出讯号提醒，直至修复完成。周捷一边说，一边拿出手机，除了系统平台能收到信息外，只要下载相应的APP，都可以第一时间收到警报信息，方便路政人员及时赶到现场查看，对受损防护栏处理、修复，保障过往车辆的通行安全。
随着经济社会提高，国内城市公路通行车流量日益增大，交通事故不可避免，公路也遭到不同程度的破化，路产路权受到影响，单靠路政人员巡查往往无法第一时间了解情况进行修复。此次交通设施智能管理终端的安放，将有利于在事故多发路段实现24小时无人巡查。
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Mark
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