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GW Technology 固微科技主要产品氢浓度传感器车用氢气传感器，手持氢气检漏仪，固定式氢气浓度检测仪力学传感器自容式- CTD传感器解决方案氢燃料电池客车 氢燃料电池客车被业界称为优质环保客车。 氢燃料电池客车在环保和使用方面集传统燃油客车和纯电动客车优点于一身。氢燃料电池客车具有零排放、低噪音的环保优势，同时兼具传统燃油客车方便实用的特性，燃料加注仅需10分钟，续航里程可达500公里以上。 物流车 氢燃料电池物流车续驶里程长、高效率、低污染、低噪音的特点，适用于大件物品、较重物品的运输，可以满足城市和郊区之间远距离运输。燃料加注仅需20分钟，续航里程可达1000公里以上。 有轨电车 结合有轨电车运行工况和运营需求，成功研制了有轨电车的燃料电池动力系统。 该方案在不改变原车设计基础上，成功实现储能系统和燃料电池协作工作，摆脱了有轨电车对于传统受电弓的依赖，在实际示范运行过程中取得了良好的效果。应用场景加氢站，运氢车，氢燃料电池汽车
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Xingheng 星恒电源同时布局电池原材料业务“星恒青源”、电池运营品牌“城满电”和电池回收业务“星恒新材料”，开启全产业链生态进化。产品主要用于电动汽车、储能、电动轻型车等新能源领域。 截至2024年，星恒锂电池出口德国、法国等30个国家和地区，动力锂电池累计销量超3300万组，轻型车锂电池连续七年出货全球领先，并配套超30万辆电动汽车。 ：引领锂电池在新能源领域的应用，成为全球动力锂电池一流品牌战略使命：做让老百姓有幸福感的电池战略方针：安全第一、成本最优、苛于品质、赢于服务核心文化：拼搏进取；求实创新主要产品金砖电池、储能模组、超锂S7 自学习SOC精算：非线性FCC预测实时测量和在线诊断：OTA远程升级智能补电 续航进阶在持续进化的BMS智能管理系统，与各种出行场景或储能场景相结合，从用户角度出发，自动优化电池续航，给日常续航更多的电量 提升材料循环利用率五大核心业务围绕退役汽车动力电池、轻型车动力电池的再利用及回收拆解1、建立回收渠道搭建回收网络2、动力电池回收及梯次利用3、电池二次寿命4、动力电池回收拆解5、锂电池金属材料循环利用四大核心优势依托千万组存量
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CATL 宁德时代发展历程发展历程2023动力电池系统使用量连续七年全球第一；储能电池出货量连续三年全球第一；发布神行超充电池：充电10分钟，续航400公里；发布零碳战略：2025年达成核心运营碳中和，2035年达成价值链碳中和 五大优势一日千里 绰绰有余通过单体电芯能量密度、电池包设计和电能系统储存效率等方面的不断革新，实现整车超长续航。 1000km先进的高镍NCM技术、掺硅补锂技术、独创的 CTP 高效成组技术，实现电池系统能量密度 265Wh/kg 的突破，成就电动汽车超长续航，消除里程焦虑。 400km-600km稳定的化学体系搭配CTP高效成组技术，兼顾产品性能与经济效益，400km-600km满足运营需求，经营有担当，续航有保障。 功率补偿业内首创开发功率补偿技术，在低温、低SOC的极端状态下提供稳定的放电电压平台，通过提高功率，保障电池续航持久、动力强劲。
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InnovationLabBaMoS 电池压力分布和温度分布传感器可监测电池充放电“呼吸”状态的压力分布传感器借助 BaMoS，提供了完整的电池监控解决方案，包括传感器薄膜、用于收集和处理捕获数据的电子设备，以及用于数据实时可视化 用于汽车应用的创新电池监控解决方案对于电动汽车 (EV)，电池可以说是最重要的组件——当然也是最昂贵的。消费者非常关心电动汽车的续航里程，这当然直接取决于电池。 在充电和放电循环期间，电池单元不断地改变其体积，它“呼吸”。如果将其夹紧并固定在刚性包装中，则体积不可能发生变化，而是会改变其压力。 BaMoS 通过印刷传感器准确监测温度和压力这两个关键变量，汽车的电池管理系统可以响应不断变化的条件，并可以最大限度地提高电池容量和使用寿命延长多达 40%。
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Marquardt 马夸特例如，我们希望开发世界上最安全的驾驶授权系统或实施电池管理系统，以最大限度地提高电动汽车的续航里程并同时提高电池的耐用性。我们相信，成功就是让用户的脸上露出笑容。 汽车产品驾驶授权系统电子钥匙和点火开关 电动转向柱锁 启动/停止系统 控制设备、天线、门把手传感器操作组件座椅控制开关 旋转灯开关 门和车顶控制面板 方向盘操作面板 多功能开关 档位选择开关 电动汽车电池和子系统开关和应用操作开关 短行程按钮 快动开关 微信号开关 电动汽车电池和子系统 触控板 出租汽车 汽车共享和车队应用的驾驶授权系统 近场通讯 RGB光引擎开关、传感器和控件开关、传感器与控制部门在许多行业和应用中开发
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San'an 三安光电智能电动出行宽禁带半导体功率芯片，支持电动汽车向高压平台架构的转型，实现更快的充电速度，更长的续航里程以及更低的功耗和排放。 产品：车内顶灯，车内氛围灯，车前照灯，阿斯顿马丁车尾灯，宾利车尾灯，劳斯莱斯后尾灯，迈凯伦前大灯电量损耗少一点，续航能力久一点三安超前部署了宽禁带半导体产业链，以支持高压、大电流和高温系统设计，设计出高效 使用碳化硅MOSFET的动力系统更小、更轻、更高效，可以减少车辆近80%的功率损耗，行驶距离延长10%，缓解车主的“续航焦虑”。即刻出发，你，准备好了吗？ 三安对新型电池材料、电动机材料等方面的创新和发展，有效提升电动汽车的续航里程和性能表现。同时对充电基础设施建设，形成更加完善的充电网络。 车载DC/DC变换器和OBC包括车载用电设备供电和充电、电池母线升降压、电池包内均衡。电动压缩机800V平台的汽车空调控制器。车联网车载无线前传、信号功率放大器等。
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E-TRONIC 中科意创电池管理系统(BMS)（高压）电池管理系统 （Battery Management System，BMS）是新能源汽车动力系统“大三电”之一。 作为动力电池的安全控制系统，对电池系统的安全可靠运行起到了关键作用。 BMS通过采集整车相关部件信号，通过智能化管理，维护各个电池单元，防止电池出现过度充电和过度放电，在保证安全的同时，有效延长电池使用寿命。 M1模块能让新能源汽车具有极强的瞬态爆发力和持久的续航能力。SiC功率模块H1系列(灌封三相全桥)H1模块专为提升新能源汽车主驱逆变器转换效率而设计，具有功率密度高、散热优良、可靠性高等特点。 与模块驱动端子互连，实现更低的驱动回路杂散参数，在宽禁带器件SiC Mosfet的加持下，系统可实现更低功率损耗，更高功率密度，更高工作频率，更高工作温度，更低EMI，从而实现更小系统尺寸，降低系统成本，提升续航里程
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TRONY 创益智慧公司光伏供能模块、智慧综合能源管理，不仅深入融合了国家“双碳”战略，为各类电子产品提供绿色电力续航，而且成功为海内外智慧城市建设提供卓有成效的解决方案。 1996年，公司太阳能电池产品获贸易部科技进步一等奖、北京国际发明展览会银奖。1998年，公司太阳能电池产品获科技部“国家重点新产品”证书。 2003年 ，创益太阳能电池生产技术，被列入国家火炬计划项目。2004年，公司太阳能电池产品获得巴黎国际发明专利金奖。 主要产品光动能薄膜电池片光动能薄膜电池片，又名光伏薄膜电池片，可以通过室内灯光、室外太阳光进行充电。有光亮，就有电。 ，极大增加物联网感知层的电源续航能力光动能处理器 PPU0.5W微功率分离式光动能处理器光动能电池输入电压（PV IN）：2V〜15V电池类型：3.7V 锂聚合物/锂离子电池充电电流：100mA@usb
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Gotion 国轩高科实现从0到1的创新，基于金石电池的PACK单次充电续航可达1000km。 国轩高科是全产业链电池企业。构建从矿产开采、材料生产、电池制造、产品应用，再到电池回收利用的垂直一体化产业链，是全球极少数拥有全产业链制造能力的电池企业之一。 公司经营范围主要为锂离子电池、电池组的研发、生产与销售，产品主要为国内和国际一流车企配套。滁州国轩规划产能为年产20GWh动力电池。 ；公司360Wh/kg半固态电池问世；在内蒙古乌海建设全球首个零碳负极材料基地2023 年获得大众汽车实验室认证，进入全球领先技术管理体系；发布全新LMFP体系M600启晨电芯及电池包，续航1000公里 ，加强“产、学、研”结合，在电池材料、电池成组技术和电池管理系统等领域开展研究工作，共同探讨动力电池技术难题 。
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Faith 费思泰克在交通方面，氢燃料电池汽车以其零排放、长续航和快速加氢的特点，成为新能源汽车的重要发展方向。 同时，在分布式发电站和备用电源系统中...12 2021-08【应用分享】费思科技动力电池测试 动力电池即为工具提供动力来源的电源，通常指为电动汽车、电动自行车、无人机提供行驶动力的电源， 多采用锂离子蓄电池 ，在研发生产过程中，对电池的安全性能、可靠性能的测评是关键一环，高精度、高可靠性、快速响应的长时间电池芯充放电循环测试系统是重要的测试工具，为动力电池厂商提供...17 2018-02燃料电池车载大功率 DC/DC变换器的设计与应用 与传统汽车一样，燃料电池汽车也必须具有很强的机动性，以便对不同的路况及时做出相应的反应，为满足机动性的要求，燃料电池汽车驱动所需功率会有较大的波动，这与燃料电池的输出特性偏软是相矛盾的 应用目的：模拟电池的充放电状态及电池组单节的串联特征，安全快速的进行BMS的电参数测试。
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意法半导体推出节能用低噪低压稳压器2022-06-06
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无用发明的价值 以人为本需技术支持2022-04-28
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iOS 15.4翻车：更新后续航直接崩了2022-03-22
