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UAM 惟哲新材料目前，产品已被广泛应用于汽车、摩托车、通讯基站、医疗健康、智能家居、工业控制等多个领域。 惟哲自2019年起，相继完成了多个汽车、摩托车OE项目开发并实现批量供货，实现OE市场年销售量超数百万只，零公里PPM值及3个月。12个月、24个月的售后PPM值均满足OE客户质量协议要求。
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MOTORSCAN成立以来一直致力于高科技汽车尾气分析仪及汽车检测诊断设备的生产，该公司生产的汽车尾气分析仪适用于长时间连续分析测量各类汽油、柴油、液化气、天然气等燃料发动机的尾气排放，符合欧Ⅲ/欧Ⅳ标准、OIML R99
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之隆电子品质优良：能适配全球大多数柴油车车企的后处理系统；能经受国五国六、欧五欧六等各类汽车尾气排放标准的严苛考验。是国内致力于柴油车尾气排放检测技术领域的科技型领军企业。
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MRU产品主要用于各类燃烧器的燃烧效率测试和污染排放检测。 基于对电化学传感器、红外传感器的专业技术和各行业应用的了解，MRU公司现在拥有了很*面的烟气 分析产品线，产品线包括手持式烟气分析仪、便携式烟气分析仪、移动式全红外烟气分析仪，汽车尾气分析仪、在线连续烟气监测系统以及用于燃烧器测试的热工仪表等
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深圳天安至远天安传感自主研发生产的“应用传感器”可支持各种应用并解决各种检测难题，具有工作稳定，反应灵敏，高精度，持久耐用及安装调试简单的特点，实现国产进口替代，提升国产自主品牌的竞争力。 产品可广泛应用于环保检测、工业4.0、智能交通、物联网、汽车、消费电子等领域。 、汽车尾气颗粒物检测传感器、车载原油硫元素检测传感器等。
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FIGARO 费加罗 （天津）日本费加罗创始人田口（Taguchi）先生研发了可以用非常简单的电路就可以检测出浓度很低的可燃性气体或还原性气体的半导体气敏元件。 后来，FIGARO的事业从 “安全”（燃气泄漏报警器、探测器）扩展到“舒适”（空气清新机、空调、微波炉）以及“环境监测”（一氧化碳检测、汽车尾气检测、臭味检测、氟利昂检测） 等领域，在世界各地的家庭、工厂 公司产品的核心生产技术、生产设备全部引进于日本费加罗技研株式会社，同时拥有各类检测评价设备、仪器，为客户提供性能可靠、性价比高的各类气体传感器，可燃、有毒气体探测器及气体报警控制器等。
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北京嘉华众信北京嘉华众信科技有限公司 是一家集代理，营销，工程设计为一体的高科技企业,以气体检测仪;烟气分析仪;氧气分析仪;水质分析仪;实验室仪器为主的*代理商，公司主要经营进口品牌仪器,广泛应用于航天、电力、化工 气体检测仪表甲烷、各类可燃气以及甲醛、苯、VOC、一氧化碳、二氧化碳、硫化氢、氧气、各类有毒有害气体检测仪器。 气体分析仪烟气分析仪，汽车尾气分析仪，氧气分析仪;主要品牌有: 英国凯恩Kane;德国德图Testo; 德国MRU; 美国恩特龙NTRON;美国AII/ADV等进口品牌.水质检测仪表COD、BOD、PH 实验室仪器移液器，瓶口分液器，数字瓶口滴定器，连续分液器，移液管助吸器，移液泄露检测仪，电子天平，粘度计等等。
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Taisuo 泰索科技公司在温度热管理领域具备专业且稀缺的技术掌控力，诸如对于“加热制冷、温度感知、传输控制，特殊信号处理”等多个维度的技术攻坚，可为汽配、能源、石油、军工、热电、化工、核电、医药等各个行业解决温控设备技术难题，围绕“制造工业、汽车工业 、特种行业、品质生活”四大核心模块，发展了温度传感器，温控仪表，汽车尾气传感器核心部件，加长铠装测温电缆，超长信号电缆，高端加热电缆，新能源汽车电流传感器等产品，通过对产品链条的丰富迭代，以及比肩国际水准的技术实力 公司建有先进的综合性温度测控中心，在产品研发与测试的相关节点，得以收集与检测出准确的数据并持续改进。
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smartGAS 世麦格核心技术为红外非分光检测技术，研发生产各类工业级气体传感器，应用于工业过程分析、汽车尾气检测、沼气等各类领域。 德国smartGAS 为各类工业、民用及实验室领域提供红外气体浓度传感器，用于精确检测气体浓度。 我们不断的探索各类智能应用场合，为我们的客户提供高契合度的传感器检测方案。 舒茨产品针对更精确的痕量气体浓度检测，实现高精度，低检测下限的优势，可广泛应用于工业过程在线分析、环保污染源监控、气体安全监控以及医疗、科研机构各类气体浓度检测项目。 同时，舒茨为客户提供综合性技术解决方案，共同攻克气体检测类技术难题，并提供气体分析检测外围配件，以及运营维护等量身定制型方案。
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Alliedos 联德氧传产品发展的代系汽车氧传感器是电子燃油喷射系统中用来监测尾气氧含量并将其转换成电信号的关键元件。 可以说氧传感器的技术水平决定了汽车尾气排放控制水平，其标准由欧Ⅰ升级到欧Ⅴ，相应的汽车氧传感器也经历了从第1代到第5代的发展。 浓差型氧传感器仅能检测理论空燃比，当发动机在加速或者减速变化状态下，其实际空燃比会突然偏离理论空燃比点，这时普通浓差型氧传感器便无法检测到实际偏移量，因此也无法精确修正它。 为解决这一问题，系统在三元催化器前需安装空燃比传感器来定量检测实际空燃比在发动机运转模式变化状态下的偏移量并相应调整燃油喷射。 广泛应用于柴油发动机和工业燃烧尾气后处理系统中（如SCR、EGR等）。
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高精度电化学气体传感器关键技术及应用07-13 06:20
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集成温湿度和压力测量的压力传感器在汽车尾气检测系统中的应用2022-03-01
