自动驾驶决策系统的核心机制与当前挑战

不颓废科技青年 20251106

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​把自动驾驶汽车想象成一个不断学习并做决定的人,车上的“眼睛”负责看(感知)、“记忆/推理”负责想(预测与决策)、“手脚”负责做(规划与控制),决策系统则处在这个链条的中间位置。它把来自感知(相机、雷达、激光雷达、定位、地图等)的信息和预测模块(对周围行人、车辆未来行为的猜测)整合起来,输出“我下一步要怎么走、以什么速度走、如何避让”等指令。

自动驾驶决策系统的核心机制与当前挑战

自动驾驶的决策过程并非单一行为,而是一个结构分明的多层级流程。首先在行为层明确目标,如“变道”“减速”或“左转”,随后在轨迹层将其转化为可执行的安全路径,最终由控制层完成路径的跟踪执行。这种分层设计确保了系统在复杂交通环境中的协调性。

决策系统需要在多个维度之间取得平衡:首要保障安全性,其次考虑乘坐舒适度,同时遵守交通法规,兼顾通行效率,并具备足够的可解释性。然而,这些目标往往相互冲突,例如最安全的策略可能导致效率下降,而最快速的行为可能带来安全隐患。因此,决策系统本质上是实现多目标权衡的技术。

主流决策方法:分层规划与优化技术

长期以来,自动驾驶的决策与路径规划沿用“分层式+优化”的技术路线。系统首先基于当前交通状况和高精度地图,选择合理的策略,例如在路口是“减速等候后左转”还是“加速通过”,从而确保车辆行驶安全。

轨迹生成的常用方法可分为两大类:采样类与优化类。采样方法通过生成多个候选轨迹,评估其代价(如碰撞风险、舒适度、法规约束等),并选择最优解。该方法直观易实现,但在复杂场景下计算量巨大,容易导致性能瓶颈。

优化方法则将轨迹视为连续函数,利用数学工具如拉格朗日优化、迭代线性二次调节(iLQR)或模型预测控制(MPC)寻找最小代价路径。MPC因其具备动力学与控制约束建模能力,以及有限时域滚动优化特性,成为当前主流选择。

除了数学优化,规则驱动的符号化方法也广泛用于提升安全性。例如Mobileye提出的责任敏感安全(RSS)框架,通过数学化“常识驾驶规则”,为系统提供可验证的安全保障。这类方法强调可解释性,是实现“可证明安全”的代表性技术。

在实际部署中,系统通常配备“安全监护层”(supervisory safety layer),用于在主规划模块出现潜在风险时进行干预或修正。近年来,研究者倾向于将学习模型与基于规则的安全模块结合,形成“学习+证据化安全”的混合架构,以提高系统的鲁棒性。

近期技术趋势:联合建模与不确定性建模

当前,自动驾驶技术正朝着“模糊预测与规划边界”的方向发展。过去,感知模块负责“观察”,预测模块负责“预判”,规划模块负责“决策”,而现在越来越多的研究尝试将世界建模(world modeling)、多智能体行为预测与轨迹生成集成到统一学习框架中。

Transformer架构因其出色的时序建模与交互捕捉能力,被广泛应用于多智能体轨迹预测。例如MTR(Motion Transformer)和AgentFormer等模型展示了自注意力机制在建模交通参与者交互关系中的优势,从而提升预测的合理性和多样性。

另一趋势是扩散模型(Diffusion Model)在轨迹生成中的应用。扩散模型能够从复杂分布中生成丰富且高质量的样本,有助于表达未来路径的不确定性,其输出通常比传统高斯混合模型更具表现力。

第三大趋势是BEV(Bird’s Eye View)表示法的普及。BEV将多传感器数据统一投影到俯视图中,使空间信息显式化,从而提升感知、预测与规划模块之间的信息传递效率。

此外,大模型与多模态模型的应用也成为研究热点。一些企业正在探索将大型多模态模型整合到驾驶系统中,以融合视觉、点云、地图及语言信息,从而增强系统的全局理解与推理能力。例如,Waymo与Google合作开发的EMMA项目,尝试使用多模态模型进行世界建模与轨迹生成,虽然提升了系统能力,但也带来了算力与工程落地的挑战。

上述技术趋势的共性在于,从“独立模块优化”向“端到端联合建模”转变,同时更重视不确定性建模。通过概率模型与生成模型的引入,系统在面对多种未来可能性时能够做出更稳健的决策。

安全验证与工程落地挑战

尽管技术不断进步,自动驾驶决策系统仍面临严峻的工程与合规挑战。安全性与可验证性是关键问题,尤其是深度学习模型因其“黑盒”特性,在极端场景下可能表现不可预测。因此,实际部署中强调保留可解释与可验证模块,或在学习模型之外加入基于控制屏障函数(CBF)的安全层,以确保系统满足安全约束。

实时性与算力限制同样不容忽视。扩散模型、大型Transformer或多模态模型对计算资源需求较高,而车载系统的算力、功耗和延迟存在硬性限制。因此,常见的解决方案是结合轻量化边缘模块与云端离线训练系统,实现快速决策与策略更新。

稀有场景(corner case)处理也是挑战之一。由于这些场景危险但罕见,系统需要具备灵活应对能力。解决方案包括合成数据生成、仿真训练、对抗性学习以及引入规则约束。然而,如何对深度学习模型进行形式化验证,仍然是开放性难题。

法规与公众信任同样是自动驾驶落地的重要障碍。系统决策可能牵涉伦理与责任归属问题,例如Mobileye的RSS框架虽有助于明确责任边界,但也引发了关于法律定义与社会接受度的讨论。因此,构建透明、可追溯的系统架构,是建立公众信任的重要基础。

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