华为推出全球首款896线图像级激光雷达
科技解密
华为推出全球首款896线图像级激光雷达
2026年3月4日，鸿蒙智行在一场备受关注的技术发布会上，推出了新一代双光路图像级激光雷达。华为常务董事余承东与智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志共同宣布，这款896线激光雷达成为全球首款实现量产的最高线数产品，其创新的双光路架构标志着车载激光雷达技术的突破性进步，将智能驾驶的感知能力从“点云级”提升至“图像级”，为整个行业注入新的发展动力。
作为智能驾驶系统的关键感知组件，激光雷达的性能直接影响到车辆的行驶安全与驾驶体验。传统产品在广角覆盖和远距离识别之间难以兼顾，192线设备虽能满足基本需求，但在低矮障碍物识别和复杂天气条件下的适应性仍显不足。华为此次发布的新品，通过重新设计底层架构，显著提升了感知精度、识别距离及环境适应能力。
该激光雷达的核心创新在于华为首创的双光路一体双焦结构，整合了两个不同焦段的激光接收模块，实现“广角全览”与“长焦聚焦”相结合的高清画中画成像效果。其中，广角模块提供120°超宽视角，确保全方位环境感知；长焦模块则专注于远距离细节捕捉，使远处障碍物的特征清晰呈现。靳玉志在发布会上表示：“在55米距离处，新一代激光雷达可清晰捕捉到小狗摇尾巴的动作。”
从实际性能来看，这款产品具备显著优势。相比192线激光雷达，其成像分辨率提升4倍，单帧点云数量是128线设备的7倍，达到4K级超高清3D环境建模。其可识别目标的最小高度从30厘米下降至14厘米，能够在120米外精准识别高速公路上的碎石或倒地轮胎等低矮障碍物，有效降低底盘剐蹭风险。最远识别距离由100米提升至162米，在黑夜或低反射率目标场景下，识别距离从42米提升至122米，提升近3倍。此外，该设备视窗采用高透钢化玻璃，硬度增加25%，在经历长达30小时、累计3000公里的严苛测试后仍保持稳定性能，足以应对沙尘暴、暴雨及浓雾等恶劣环境。
值得一提的是，华为凭借在产业链上的全面掌控与大规模生产优势，成功打破了高端激光雷达的高价壁垒。这款具备“千里眼”能力的硬件设备已实现车辆搭载，问界M9与尊界S800两款旗舰车型同步开启预售，其升级版价格仅比192线版本高出1万至2万元。
目前，鸿蒙智行已构建起包含AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界在内的多个品牌矩阵。据余承东透露，截至2026年3月3日，鸿蒙智行累计交付量已达到128万辆。
借助如此庞大的交付规模，华为有望进一步降低研发与制造成本，推动激光雷达从“高端选配”向“全民普惠”转变。这款896线激光雷达的发布，不仅代表华为智能驾驶技术的又一跃升，也标志着中国激光雷达产业从“跟随”迈向“引领”的关键一步。
行业数据显示，2025年全球车载激光雷达的装机量已突破250万颗，其中中国厂商占据超过70%的市场份额。华为此次的技术突破，再次巩固了中国企业在这一领域全球领先的市场地位。
从“看得见”到“看得清、看得准”，华为新一代896线激光雷达的问世，不仅重新定义了智能驾驶的安全标准，也推动行业从硬件堆叠转向用户体验的实质性提升。
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