全球激光雷达领军企业与北汽集团深化合作，推动L3级自动驾驶落地
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全球激光雷达领军企业与北汽集团深化合作，推动L3级自动驾驶落地
2026年3月11日，全球领先的激光雷达制造商禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，其最新款高性能远距激光雷达ATX焕新版已获得北汽集团多款车型的定点合作。该产品预计将于2026年下半年启动量产，并陆续交付。此次合作不仅体现了禾赛科技在激光雷达领域的技术优势，也标志着国内头部车企与核心传感器供应商的深入协同，为中国汽车产业的智能化转型注入了新的动力。
北汽集团作为中国本土汽车行业的骨干力量，自早期便积极布局自动驾驶技术。依托完整的产业链、全球化视野以及在智能网联领域的深厚积累，北汽在技术创新方面始终处于行业前列。2025年12月，其旗下的极狐阿尔法S（L3版）成功获得工信部自动驾驶产品准入许可，标志着该车型正式进入有条件自动驾驶试点阶段。这一进展不仅代表北汽在自动驾驶技术从研发走向量产的重要节点，也展示了其推动智能出行技术商业化的坚定信念。
据透露，北汽近年来打造的“北汽元境智能”技术体系，已涵盖多种应用场景下的智能驾驶解决方案。在这一过程中，激光雷达作为实现L3级自动驾驶的关键感知设备，扮演了核心角色。选择禾赛科技的产品，正是基于其在性能与安全性方面的高度可靠性。
随着汽车智能化进程不断深入，激光雷达已从早期的选装配置逐步发展为中高端智能车型的标配部件。特别是在L3及以上级别的自动驾驶系统中，激光雷达的性能、稳定性与成本控制成为行业关注的焦点。禾赛科技凭借全栈自研能力与芯片化垂直整合技术，构建了强大的技术壁垒，是目前全球范围内唯一实现激光器、探测器、激光驱动器等七大核心部件全部自主研发的企业。
此次获得北汽定点的ATX焕新版，是禾赛科技技术成果的重要体现。该产品在2025年11月正式发布，搭载了基于RISC-V架构的自研费米C500主控芯片，并融合了“光子隔离”技术，有效避免了通道间串扰带来的“鬼影”现象，确保在复杂环境和恶劣天气下依然保持高精度的环境感知能力。ATX焕新版拥有256线扫描配置，角分辨率达0.08°×0.05°，测距能力达230米，点频提升至384万点/秒，同时具备紧凑体积和高适应性，能够满足北汽在高阶智能驾驶领域的多样化需求。
ATX系列自2025年第一季度开始量产以来，迅速获得市场认可，累计交付量已突破百万台。而ATX焕新版仅在推出数月后，便斩获全球头部车企超过400万台的订单，计划于2026年4月正式启动量产。截至当前，禾赛科技已获得超过40家汽车品牌、160款车型的定点合作，全面覆盖中国销量前十的车企，并成功获得前两大ADAS客户的2026年全系车型定点。
禾赛科技在市场端的强劲表现，得益于其持续优化的产能体系与严格的质量控制标准。2026年，禾赛将年产能从2025年的200万台提升至400万台。其自建的高自动化生产线采用行业领先制造工艺，关键工艺实现100%自动化，可实现每10秒下线一台激光雷达。此外，泰国曼谷的新工厂正在建设中，预计2027年初正式投产，进一步提升禾赛的全球交付能力，为合作车企提供坚实保障。
从行业数据来看，2025年禾赛科技激光雷达全球交付量突破160万台，其中ADAS产品交付约140万台，机器人产品超20万台，历史累计交付总量已超过240万台，持续领跑行业发展。随着激光雷达进入规模化量产阶段，行业趋势稳步上升。禾赛与北汽的合作，有望进一步推动成本下降，加快高阶自动驾驶技术的普及。
业内分析认为，北汽在L3级自动驾驶量产领域的领先优势，与禾赛科技在感知层技术上的深厚积累，将形成协同效应。一方面，禾赛的高性能激光雷达将为北汽的智能车型提供可靠的安全保障，增强其市场竞争力；另一方面，北汽的大规模量产需求也有助于推动禾赛持续进行技术升级和产能扩张，推动整个行业向更高性能、更具性价比的方向演进。
展望未来，禾赛科技将持续推进芯片化与全栈自研技术路径，拓展多系列、多场景的产品矩阵。通过与北汽等主流车企深化合作，禾赛将共同应对自动驾驶感知领域的核心挑战，推动更安全、舒适、智能的出行体验落地，助力中国汽车产业在全球智能化竞争中抢占主动权。
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