2026年一季度动力电池市场格局：宁德时代市场份额重登50%以上
不颓废科技青年
3月25日消息，乘联分会2026年一季度动力电池市场份额数据正式出炉，宁德时代以50.1%的占比重回50%关口，这是其自2021年以来时隔5年再度站上半壁江山。
2026年一季度动力电池市场格局：宁德时代市场份额重登50%以上
动力电池市场格局在2026年一季度出现显著变化，宁德时代凭借强劲表现重新夺回超过50%的市场份额。具体来看，其市场占比在2026年第一季度达到50.1%，结束了自2021年51.9%峰值之后的持续下滑趋势。此前，宁德时代的市场份额在2023年降至43.5%，2024年回升至45.3%，2025年再度回落至43.8%。
比亚迪在2026年一季度以17.5%的市场份额位列第二，虽然相比2025年的21.8%略有下降，但整体仍保持在行业第二的位置。自2023年达到26.9%的高位后，比亚迪的市场份额持续回落，这一趋势在2026年一季度得到延续。
在二线动力电池厂商中，市场格局呈现出明显的分化态势。国轩高科以6.1%的市场份额稳居第三，较2020年的5.2%实现稳步提升。中创新航的市场份额为5.3%，较其2023年8.5%的高点有所回落。亿纬锂能、瑞浦兰钧和欣旺达等厂商的份额均维持在2%-5%之间，整体呈现出温和增长的态势。
在海外厂商方面，LG新能源的市场份额进一步下跌至0.7%，SK等其他国际企业在华竞争力持续减弱，基本退出国内主流市场。随着海外厂商影响力下降，国内动力电池企业在国内市场的主导地位进一步增强。
2026年一季度，动力电池市场的集中度明显上升，宁德时代一家独大的格局重新确立。这一趋势反映出当前市场在技术积累、客户绑定以及供应链整合等方面形成的结构性优势，同时也为行业竞争格局的进一步演变埋下伏笔。
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