琻捷电子通过港交所聆讯，拟登陆港股主板
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琻捷电子通过港交所聆讯，拟登陆港股主板
5月11日，港交所披露信息显示，琻捷电子科技（江苏）股份有限公司（简称“琻捷电子”）已成功通过IPO聆讯，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际。此举标志着这家中国领先的汽车无线传感SoC芯片企业，正向港股主板上市迈出关键一步。未来，公司有望成为港股市场中Physical AI端侧感算芯片领域的代表性企业。
二次闯关终获认可，聚焦无线传感SoC研发
这是琻捷电子第二次向港交所提交上市申请。此前，公司在2025年9月首次递交招股书后未获进展，此次在优化内容并补充最新经营数据后顺利通过聆讯，显示出资本市场对公司行业地位和发展潜力的高度认可。
作为一家专注于汽车级无线传感SoC芯片设计与销售的高科技企业，琻捷电子采用Fabless模式，将晶圆制造与封装测试环节外包，专注于核心技术的研发与产品设计。凭借在无线传感SoC领域的技术积累，公司在全球市场中占据了重要位置。
市场份额稳步提升，打破国际巨头垄断
根据弗若斯特沙利文报告，按2025年营收计算，琻捷电子已成为全球第三大、中国最大的汽车无线传感SoC供应商。在细分领域中，其无线胎压监测系统（TPMS）SoC市场份额达24.0%，位列中国市场第一、全球第三；电池压力感应器（BPS）SoC全球市占率超50%，稳居行业龙头。
这一成绩标志着国内企业在高端车规无线传感芯片领域打破了以英飞凌、恩智浦为代表的国际大厂的长期垄断，为国内芯片产业链的自主可控提供了成功范例。
产品矩阵持续优化，客户资源广泛覆盖
目前，琻捷电子已构建以智能轮胎SoC、BMS（电池管理系统）SoC和USI（通用传感接口）SoC为核心的三大产品线。这些产品广泛应用于TPMS、超声波泊车辅助、电池包监测、汽车空调系统等关键场景。
截至2025年底，公司累计出货量达到2.419亿颗，产品已搭载于40余款车型，覆盖中国销量前十的汽车OEM。主要客户包括保隆科技、上汽集团、吉利资本和广汽资本等。2025年，智能轮胎SoC、BMS SoC和USI SoC分别贡献营收2.91亿元、6694万元和1.15亿元，占收入比重分别为60.9%、14%和24%，产品结构持续优化。
业绩高增长，研发投入持续加码
财务数据方面，琻捷电子展现出强劲的增长动能。2023年至2025年，公司营收分别为2.23亿元、3.48亿元和4.78亿元，年复合增长率达46.2%。尽管目前公司尚未实现盈利，三年累计亏损逾10亿元，且处于净负债状态，但该财务表现符合硬科技企业在商业化初期的典型特征。
公司持续加码研发，不断积累核心技术，为后续发展夯实基础。
多元股东结构，助力技术研发与市场拓展
在股东结构方面，琻捷电子拥有多元化的资本支持。宁德时代系产业资本平台晨道资本已连续三轮投资，累计持股达4.88%。此外，纪源资本、经纬创投、华登国际等知名投资机构也参与其中。三一重工、上汽集团等产业资本的加入，进一步增强了公司在技术与市场拓展方面的协同能力。
行业风口叠加，迎来发展新阶段
此次IPO通过聆讯正值全球汽车传感器行业加速扩张的窗口期。随着汽车电动化、智能化和网联化趋势的深入发展，传感器作为实现自动驾驶、提升行驶安全与舒适性的重要组件，市场需求持续增长。
业内专家表示，琻捷电子的上市将有助于公司进一步拓展市场、强化研发投入，同时也将推动中国在汽车无线传感芯片领域的自主化进程。
持续聚焦创新，布局下一代技术
未来，随着上市进程的推进，琻捷电子将继续聚焦技术突破，重点布局下一代无线智能电芯（wBMS）SoC等前沿方向，巩固自身在细分领域的领先地位。
同时，公司将把握汽车电动化、智能化及芯片国产替代的多重机遇，推动企业高质量发展，为全球汽车产业的智能化转型注入中国力量。
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