法国高速公路试点“行驶中充电”技术 助力电动汽车脱碳
不颓废科技青年
10月24日消息，法国高速公路运营商万喜公司在官网发布新闻公报称，近日一辆电动重型货车在巴黎附近的A10高速公路上成功实现“边开边充”动态感应式充电，该技术的应用有助于进一步促进交通运输领域脱碳。
法国高速公路试点“行驶中充电”技术 助力电动汽车脱碳
在一段长达1.5公里的高速公路上，技术人员埋设了900个铜制线圈，这些线圈通过连接电网产生稳定的电磁场，为配备感应接收装置的电动车辆提供电能传输。这项技术将传统道路转变为动态无线充电平台，使车辆在行驶过程中即可完成充电。
测试数据显示，该系统的瞬时充电功率最高可达300千瓦，平均维持在200千瓦水平。以重型货车为例，每行驶一公里即可获得相应的续航里程，显著提升了电动商用车的运行效率。
该项目由法国工程巨头万喜公司主导，并联合古斯塔夫·埃菲尔大学和以色列无线充电企业伊莱克特瑞昂共同研发。各方在磁感应耦合、电能传输效率优化等方面展开深度合作，推动技术落地。
通过部署这种基于无线感应的充电方案，电动汽车可减少对高容量电池的依赖，进而降低电池重量、体积和制造成本。同时，该技术还能够缓解对稀有金属等电池原材料的开采压力，从供应链角度进一步支持绿色交通发展。
初期阶段，该技术将优先应用于电动商用车队，以满足物流运输行业对长续航和高效补能的需求。长远来看，项目团队计划在法国主要高速公路网络推广这一系统，使各类电动车辆——包括乘用车和重型卡车——在公路上行驶时实现无缝充电。
据项目评估，该系统的广泛部署有望将公路运输领域的碳排放降低约86%，为实现交通行业深度脱碳提供关键技术支撑。
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