法国推进高速公路“边开边充”无线充电技术测试
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10月24日消息，法国高速公路运营商万喜公司在官网发布新闻公报称，近日一辆电动重型货车在巴黎附近的A10高速公路上成功实现“边开边充”动态感应式充电，该技术的应用有助于进一步促进交通运输领域脱碳。
法国推进高速公路“边开边充”无线充电技术测试
在一项前沿交通能源技术的试验中，法国部署了一段长达1.5公里的“无线充电公路”。该系统基于感应充电原理，在路面下方铺设了900个铜制线圈，这些线圈与电网连接并产生稳定电磁场，通过电磁感应方式将电能无线传输至行驶中的电动车。这意味着，只要车辆配备了相应的接收装置，即可在正常行驶过程中实现边行驶边充电。
初步测试数据显示，该系统的瞬时充电功率可达到300千瓦，平均功率约为200千瓦。对于大型货运车辆而言，每行驶1公里即可补充1公里的续航里程。这一表现标志着无线充电技术在功率密度和实用性方面取得了实质突破。
该项目由法国知名工程公司万喜集团牵头，联合古斯塔夫·埃菲尔大学及以色列的Electreon Wireless公司共同研发。通过产学研多方协作，推动了这项具备颠覆性潜力的技术落地。
采用感应式无线充电系统，不仅能降低电动车对大容量电池的依赖，同时也有助于减小电池组的体积与重量，进而减轻制造成本。此外，该方案还能降低对锂、钴等关键原材料的需求，从而缓解资源紧张，推动可持续发展。
现阶段，系统主要面向电动商用车队提供支持，目标是提升物流运输效率与能源自给能力。从长远规划来看，该系统有望在未来覆盖法国主要公路网络，实现乘用车、货运车辆等各类电动汽车在高速公路上行驶时的实时充电。据预测，该技术的大规模应用可将汽车整体碳排放降低86%，为交通运输领域的深度脱碳提供重要支撑。
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