禾赛科技费米C500芯片率先通过ISO 26262功能安全认证，引领RISC-V激光雷达主控芯片新高度
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禾赛科技费米C500芯片率先通过ISO 26262功能安全认证，引领RISC-V激光雷达主控芯片新高度
全球领先的三维感知技术企业禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）近日宣布，其自主研发的费米C500芯片成功通过SGS的ISO 26262 ASIL B功能安全产品认证，成为全球首款获此认证的RISC-V架构激光雷达主控芯片。此次认证标志着禾赛在功能安全架构设计及硬件随机失效风险控制方面，已全面满足车规级激光雷达的国际安全标准。
SGS中国互联与产品事业群总经理赵晖与禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺共同出席了此次认证发布。
ISO 26262作为全球范围内最具权威性的汽车功能安全标准，广泛用于汽车电子电气系统的安全性评估。该标准覆盖产品从概念设计到生产支持的全生命周期，旨在通过系统性控制风险，提升驾乘人员的安全性。
费米C500自设计初期便引入SGS进行ISO 26262功能安全认证流程。今年4月，该芯片成功通过评估，展现出禾赛在研发管理与安全标准执行方面的高效与严谨。
费米C500基于自主可控的RISC-V架构，具备高灵活性与可扩展性。该芯片集MCU、FPGA与ADC于一体，从硬件层面满足车载场景对系统稳定性与数据安全的严苛需求。同时，该芯片是首款内置点云智慧引擎IPE的激光雷达专用主控芯片，搭载256核波形处理单元，能有效过滤环境干扰，适应恶劣天气，为自动驾驶系统提供全天候高精度感知数据。
此次认证成果，源自禾赛在芯片研发与功能安全领域的长期系统性投入。自2017年起，禾赛便开始布局激光雷达专用芯片（ASIC）的开发，通过芯片集成与架构优化，实现了性能、可靠性与成本的平衡。
截至目前，禾赛已成功完成五代芯片平台的开发与量产，并成为业内唯一一家实现激光器、探测器、激光驱动器、TIA芯片、ADC芯片、数字信号处理器和控制器七大关键部件全栈自研的激光雷达企业。禾赛已有21款自研芯片通过AEC-Q车规认证，累计出货量达2.3亿颗，预计到2026年底将突破3亿颗，自研芯片与半导体器件的出货规模位列全球行业第一。
基于芯片化自研与结构优化，禾赛在过去数年内大幅降低了激光雷达成本，使该技术逐步进入10万元级别的主流乘用车市场，成为推动“技术普惠”的关键力量。
作为业内首家坚持自建产线的企业，禾赛所有激光雷达产品均产自自有工厂，能够从源头控制质量，并快速响应生产流程优化需求。凭借自研芯片与制造体系的协同优势，禾赛在成本控制与制造效率方面建立了核心竞争力。
截至2026年3月，禾赛在中国乘用车主激光雷达市场的装机量达到55%，连续14个月保持行业第一，市场占有率持续攀升。
安全始终是禾赛工程体系的核心。在产品设计阶段，禾赛构建了“三合一”安全体系，将功能安全、预期功能安全（SOTIF）和网络安全统一融入激光雷达与芯片产品的开发流程，以全面保障系统可靠性。
SGS中国互联与产品事业群总经理赵晖表示：“禾赛在功能安全项目上的执行力和严谨作风是认证成功的关键。通过与SGS团队的紧密协作，禾赛有效提升了硬件安全架构，使芯片达到ASIL B等级的安全要求。期待双方继续深化合作，共同推动智能汽车标准化建设，为用户打造更安全、高品质的出行体验。”
禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺表示：“2023年，禾赛的Pandar128激光雷达成为全球首款通过ISO 26262 ASIL B认证的激光雷达系统，今日费米C500芯片的认证进一步巩固了我们的领先优势。芯片能力决定激光雷达的未来，禾赛将持续以自研芯片为核心战略，推动高性能、高安全性的激光雷达走入更多应用场景。”
禾赛科技将持续以“安全至上”为研发准则，深化全栈自研芯片战略，通过更安全、更可靠的产品，守护智能出行的每一程，引领全球汽车产业的智能化转型。
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