泰凌微电子Find My技术推动智能汽车数字钥匙体验革新

泰凌微电子Find My技术推动智能汽车数字钥匙体验革新

6月30日，由MFi开发者论坛主办的「2026 MFi开发者技术沙龙」在深圳顺利举行。此次活动吸引了多家知名芯片厂商、方案提供商、制造企业及品牌代表，围绕MFi认证体系下的Find My、DockKit、HomeKit等关键技术展开深入的技术交流与产业探讨。

作为全球低功耗无线物联网SoC领域的核心企业，泰凌微电子受邀出席，并以《车门锁与车钥匙上增加Find My技术方案与应用发展》为主题，详细介绍了Find My技术与汽车数字钥匙融合的技术路径、量产方案及行业前景，推动智能汽车数字钥匙体验的全面升级。

数字钥匙市场快速增长，用户仍面临“找车难”问题

近年来，汽车数字钥匙市场进入高速发展期，智能化渗透率持续上升。据泰凌微电子在会上分享的数据，2025年中国乘用车数字钥匙装配量已达到1333.5万辆，同比增长20.5%，整车装配率提升至58.1%；预计2026年装配率将突破60%，到2032年有望达到90%，成为乘用车标配。

在技术路径方面，Bluetooth LE方案占据市场主导地位，覆盖从经济型到中端车型；UWB方案则适用于高端定位与功能集成；星闪方案于2025年实现量产上车，成为行业新势力。随着市场从“量的扩张”转向“质的提升”，车企对数字钥匙的稳定性与用户体验差异化提出了更高要求。

然而，数字钥匙普及的同时，用户仍面临“找车难”的现实问题。在大型地下停车场、多层停车楼或陌生城市中，车辆定位与追踪功能仍属空白，传统数字钥匙仅解决了“无感进入、无感启动”的问题。

Find My与数字钥匙融合，实现体验质变

Apple Find My作为当前最广泛应用的定位方案，依托全球数亿台苹果设备组成的网络，可实现快速查找绑定设备。整个过程采用端到端加密，确保用户隐私安全。设备接入需通过Apple MFi认证与Find My Accessory Program，并使用苹果授权的加密芯片。

将Find My与数字钥匙结合，可有效解决车辆定位难题。无需额外基站或月费，即可实现全球范围内的位置追踪。二者在功能上形成互补：数字钥匙实现“手机即钥匙”的无感用车体验，Find My则实现“手机即寻车器”的定位能力。

更重要的是，两项技术均基于Bluetooth LE开发，可在同一芯片上融合部署，无需额外硬件或天线设计，仅通过软件升级即可激活Find My功能，实现从“能开门”到“能找到门”的体验跃升。

泰凌Find My数字钥匙方案：融合架构，超低功耗

作为同时掌握数字钥匙与Find My核心技术的芯片厂商，泰凌推出了完整的单芯片融合方案，涵盖系统架构、芯片硬件及量产服务。

融合方案架构：双协议并行，智能调度

泰凌提供Find My+Digital Key融合SDK方案，支持在同一芯片平台上双协议并行运行，通过智能调度机制确保互不干扰、无缝切换。方案搭载自研Bluetooth LE协议栈，可针对车规场景深度适配，满足车企定制化需求，并支持OTA在线升级，已部署车辆可远程开通Find My功能。

在车载端部署方面，泰凌采用“Bluetooth LE主节点+从节点”架构：主节点部署于中控区域，运行Digital Key协议栈与FMN广播模块；从节点部署于门锁/B柱锚点，负责定位锚点并辅助Find My广播。该架构兼顾数字钥匙精度与Find My覆盖范围，实现精准开门与定位。

产品路线：覆盖全谱系，超低功耗领先

泰凌针对汽车数字钥匙制定了完整的产品迭代路线，覆盖从经济型到旗舰级的全系需求。其中，第一代TLSR8273方案已实现量产，基于Bluetooth LE 5.4，支持RSSI定位，并通过AEC-Q100车规认证；第二代TL322X方案升级至LE 6.0 Channel Sounding，支持RSSI与Channel Sounding双模定位。

预计2026年下半年推出新一代TL323x方案；2027年下半年推出TL32xx旗舰方案，融合蓝牙6.x Channel Sounding增强版与星闪SLE Multi-tone，支持三模定位，满足高端车型需求。

在功耗方面，泰凌芯片采用先进低功耗设计，三种典型工况下的功耗均处于行业领先水平。在车载数字钥匙场景中，Find My广播对整车静态功耗影响极小，完全满足车企对整车功耗的严苛要求。

量产能力与客户生态：方案成熟，服务完善

泰凌Find My方案基于Apple FMN ADK 1.0开发，已通过Self-Certification Test Cases R1.7认证，并在RISC-V、TC32等多平台实现落地。

目前，泰凌FMN产品已在多家知名客户实现KK级量产，验证了方案的稳定性。第一代TLSR8273方案已在多家国内车企量产；第二代LE 6.0 Channel Sounding方案已获得三家主流车企及多家Tier1供应商合作推进，并通过Bluetooth Core 6.0认证。

泰凌提供原厂技术团队与IDH合作伙伴24小时响应服务，覆盖产品开发、生产及售后全流程，为客户提供完整支持。

应用场景拓展：从个人车辆管理到共享出行

Find My与数字钥匙的融合为汽车场景带来四大核心应用价值：

• 停车场找车：在大型地下车库中，通过FMN网络定位配合声音提醒，帮助用户快速找到车辆。
• 车辆防盗追踪：车辆被盗后，可通过全球FMN网络持续定位追踪，兼具保险与安全价值。
• 共享汽车/租赁：运营方可实时掌握车辆位置，提升车队运营效率，降低资产丢失风险。
• 家庭多车管理：用户可通过“查找”App统一管理多辆汽车的位置，提升智能体验。

除数字钥匙与Find My/Find Hub定位方案外，泰凌汽车电子还布局胎压监测、电池管理系统、端侧AI等多条产品线，持续拓展车内外智能化应用场景。

行业展望：双生态融合，定位精度持续提升

泰凌指出，Find My数字钥匙正沿着生态融合与定位精度提升两条路径持续演进，以优化用户体验。

双生态融合：一套方案覆盖苹果与安卓

当前智能终端生态呈现苹果与安卓并行格局，单一Find My网络无法覆盖安卓用户。为此，泰凌于2025年推出支持Apple FMN、Google Find Hub（FHN）和三星SmartThings Find（STF）的开发包，实现“一套硬件覆盖两大生态”，消除生态割裂带来的用户覆盖局限。

对车企而言，双生态方案可实现“一次开发、双生态覆盖”，大幅降低研发成本与认证复杂度，最大化用户覆盖范围。泰凌是全球少数具备双网络成熟方案的芯片供应商，相关FMN+FHN双网产品已实现量产验证。

技术演进：定位精度持续升级

泰凌将Find My数字钥匙的技术演进划分为四个阶段：

1. 当前阶段：Bluetooth LE+Find My方案，实现米级基础定位精度，技术成熟并大规模量产。
2. 近期阶段：蓝牙6.0 Channel Sounding+Find My方案，实现厘米级高精度测距，覆盖百米范围。泰凌TL322X芯片已实现量产。
3. 中期阶段：Bluetooth LE+UWB+Find My，实现更精准的厘米级定位，同时防范中继攻击，满足CCC Digital Key 3.0+标准。
4. 远期阶段：星闪SLE+Find My，实现国产生态深度融合。泰凌TL32xx方案预计2027年下半年推出。

技术演进的核心逻辑在于定位精度的持续提升，而Find My作为定位网络层，其价值也将随之持续增长。

总结

随着汽车智能化的深入发展，数字钥匙正从高端配置逐步普及为乘用车标配，用户体验的升级需求日益凸显。通过融合Find My技术，汽车数字钥匙实现了从“无感开门”到“精准找车”的体验跃升，助力车企打造差异化产品。

泰凌作为同时掌握数字钥匙与Find My技术、具备双生态落地能力的芯片厂商，其Find My+Digital Key融合方案具备成熟度高、灵活性强、超低功耗等优势，并经过大规模量产验证，获得多家车企认可。同时，泰凌还规划了清晰的技术迭代路线，持续推动Find My数字钥匙的发展。

展望未来，随着蓝牙6.0 Channel Sounding、UWB、星闪等定位技术的持续演进，以及苹果+安卓双生态定位网络的普及，Find My数字钥匙将逐步成为智能汽车的标准配置。泰凌也将凭借深厚的技术积累与量产服务能力，为智能汽车带来更完善的无线连接与智能体验。