创新架构推动主动均衡技术升级,MPS发布五节电池主动均衡器MP2645A

中自网 20260722

  • 新能源
  • 主动均衡技术

创新架构推动主动均衡技术升级,MPS发布五节电池主动均衡器MP2645A

MPS(纳斯达克代码:MPWR)近日推出一款专为多节电池组设计的主动均衡器IC——MP2645A。该芯片采用MPS独有的拓扑结构,能够在单颗器件内实现五节电芯之间的双向能量转移,并支持多芯片级联,适用于电动汽车、储能系统、光伏储能及工业电池组等多种场景,提供高效、灵活且易于部署的主动均衡方案。

MP2645A 典型应用原理图

随着新能源汽车、储能系统及工业设备对电池性能要求的不断提升,多串电池组已成为主流配置。然而,由于制造公差、温度波动及老化等因素,电池组中各单体电芯的容量和电压会逐渐出现差异,影响整体电池组的可用容量、充放电效率及使用寿命。

传统被动均衡方案虽然结构简单,但存在均衡速度慢、能量损耗大和发热严重等问题;而传统主动均衡方案则通常依赖复杂的磁性元件和外围电路,导致系统成本上升和设计复杂度增加。

为应对上述挑战,MPS推出MP2645A,通过高集成度设计、简化系统架构和优化能量转移效率,为新一代电池管理系统提供更优的主动均衡方案。

创新架构实现高效能量转移

MP2645A是一款面向五节串联电池的高集成度双向升降压主动均衡器,适用于锂离子电池、锂聚合物电池、磷酸铁锂电池及超级电容等多种储能单元。该器件支持2至5节电池配置,可承受最高40V的电池组电压,电荷转移能力最高可达3A。

该芯片通过主动均衡方式在电池之间高效转移电荷,取代了传统被动均衡中将多余能量以热量形式耗散的做法。相比被动均衡,主动均衡显著降低了能量损耗,提升了系统整体效率,有助于延长电池组的续航时间和使用寿命。同时,MP2645A能够持续补偿电芯间的容量差异,确保电池组长期保持良好的一致性,为高可靠性动力电池和储能系统提供保障。

5节电池典型均衡过程示意图

灵活扩展高串数系统,单线通信简化控制

针对新能源汽车、储能系统及工业电池等高串数应用场景,MP2645A支持多芯片级联使用。每颗芯片可覆盖5节电池,通过重叠电芯构建桥接结构,实现组间能量传递,从而完成整个电池组的主动均衡。

单个控制端口最多支持8颗芯片级联,可覆盖最高33节串联电池。此外,系统还支持多控制端口配置,以满足超过33节电池的均衡需求,为不同规模的电池管理系统提供灵活的扩展能力。

在系统控制方面,MP2645A采用单线通信接口,MCU仅需一根信号线即可控制所有级联芯片协同工作,大幅减少I/O资源占用,简化布线复杂度,提升系统可靠性,为高串数BMS设计提供更高效、更简洁的实现方式。

MP2645A 通信接口示意图

与AFE协同构建完整主动均衡方案

MP2645A可与MPS的电池监测AFE芯片配合使用,构建完整的主动均衡解决方案。在均衡过程中,AFE负责实时采集各电芯电压等关键状态信息,MCU根据采集数据计算均衡策略,并通过单线通信接口控制MP2645A执行主动均衡。

均衡完成后,AFE再次采集电池状态,为下一轮均衡提供数据支持,形成“采样—计算—均衡—反馈”的闭环控制机制。这种AFE与主动均衡器协同工作的方案,有助于提升电池组一致性,延长电池寿命,并简化系统开发流程,为新能源汽车、储能系统等应用提供更完整、更高效的电池管理方案。

高集成设计,降低系统成本与空间占用

MP2645A采用紧凑型QFN-19(4mm×4mm)封装,凭借高度集成的架构设计,显著减少了系统所需的外围元件数量,从而有效降低PCB面积和整体BOM成本。

对于空间受限的电池管理模块,MP2645A在实现主动均衡功能的同时,兼顾小尺寸设计需求,为新能源汽车、电动工具、储能设备及工业电源系统提供更具竞争力的解决方案。

MP2645A 封装参考图

产品购买与技术支持

如需了解MP2645A的更多信息,MPS提供完整的产品数据手册、评估板等技术资源支持。如需进一步咨询或获取其他解决方案,欢迎访问MPS官网获取详细信息。

查看全文

点赞

中自网

作者最近更新

  • 全球首条多机器人协同产线亮相 均普智能打造“超自动化工厂”标杆
    中自网
    3天前
  • 六部门联合启动2026年度智能工厂梯度培育计划
    中自网
    4天前
  • 创新架构推动主动均衡技术升级,MPS发布五节电池主动均衡器MP2645A
    中自网
    4天前

期刊订阅

相关推荐

  • 充电桩加装GPS模块和数据芯片为车主实现智能服务

    2018-12-07

  • 全球首列智轨列车上路运行:采用传感技术智能感知路径

    2018-12-08

  • 交流电之父——尼古拉-特斯拉

    2018-12-23

  • 新国标正式实施,电动车安全性能面临新挑战

    2019-04-30

评论0条评论

    ×
    私信给中自网

    点击打开传感搜小程序 - 速览海量产品,精准对接供需

    • 收藏

    • 评论

    • 点赞

    • 分享

    收藏文章×

    已选择0个收藏夹

    新建收藏夹
    完成
    创建收藏夹 ×
    取消 保存

    1.点击右上角

    2.分享到“朋友圈”或“发送给好友”

    ×

    微信扫一扫,分享到朋友圈

    推荐使用浏览器内置分享功能

    ×

    关注微信订阅号

    关注微信订阅号,了解更多传感器动态

  • #{faceHtml}

    #{user_name}#{created_at}

    #{content}

    展开

    #{like_count} #{dislike_count} 查看评论 回复

    共#{comment_count}条评论

    加载更多

  • #{ahtml}#{created_at}

    #{content}

    展开

    #{like_count} #{dislike_count} #{reback} 回复

  • #{ahtml}#{created_at}

    #{content}

    展开

    #{like_count} #{dislike_count} 回复

  • 关闭
    广告